海事学院
  • 暂时还没有找到相关的资料。
  •  当前位置:首页 > 新闻中心 > 通知公告
    山东海事职业学院2017年专业人才培养状况报告
    发布日期:2018-3-30     浏览次数:4369人次 

     

     

     

     

     

    山东海事职业学院

     

    2017年专业人才培养状况报告

     

     

     

     

     

     

     

    山东海事职业学院 

    二〇一八年三月

     

     

     

     

     



    山东海事职业学院是山东省人民政府批准设立,由潍坊市政府主导举办、社会力量参与举办的山东省首所混合制普通高职专科院校,坐落于世界风筝都-潍坊市。主校区位于渤海岸边、莱州湾畔,毗邻国家一类开放口岸——潍坊森达美港和白浪河游艇旅游码头,地理位置优越,交通便利。

    经过7年的建设发展,学院在校生人数增长242%,在校生7636人;建筑面积增加96.3%,目前20余万平方米;教学仪器设备价值增长152.34%,目前6561万元;办学总资产增长66.9%,目前5.68亿元。

    学院作为山东省职业教育改革的“试验田”,探索完善了混合所有制高职院校办学模式,为在职教领域推进“混合所有制”提供了丰富的试点经验。得到教育部、山东省政府重点推介,示范引领作用初步彰显,人才培养质量得到稳步提升。

    一、学院基本情况

    (一)办学定位

        山东海事职业学院积极融入“海洋强国”、“21世纪海上丝绸之路”、“山东半岛蓝色经济区”等国家战略,实现协同发展。在服务海洋经济转型发展中明确办学方向,在服务新时代大学生成人成才中清晰办学思路,充分发挥混合制办学体制机制优势,积极构建“政府主导、行业参与、产教融合”的高等教育服务链、产业链与创新链。“扎根潍坊,立足环渤海地区,服务海洋强国建设”,全面提升资源整合能力,全面提升人才培养质量,全面提升高等职业教育服务功能。

    (二)办学理念

        学院以“积跬步,至千里”为校训,以“建设知名高校,服务地方发展; 培养合格人才,成就个人梦想”为办学目标,以“以人为本,服务社会,追求发展;让学生成功,让家长放心,让社会满意”为发展理念,遵循高等职业教育和大学生成长规律,大胆创新,锐意进取,培育了“崇德尚能,教之有道”的教风和“知行合一,学以致用”的学风。努力建设 “体制机制灵活、育人质量优良、服务功能强大”的全国知名高校。

    )办学规模

        学院占地822亩,校舍建筑面积17.5万平方米,教学仪器设备4500万元,纸质图书33万余册,教职工321,现有在校生7600余人。学院利用混合制办学优势融资1.2亿元,新建图书馆1栋、学生公寓4栋、教学楼2栋;学院与潍坊滨海教育投资集团合作,双方共投资1.2亿元,共建1.5万平米的航海实训中心;采用“学院提供场地,知名企业投入实训仪器设备、师资、课程等”形式,与北京通航共建航空学院,与中国电子商务协会共建电子商务学院。

    (四)办学条件

    1.教学设施建设

    1)实训室建设

        学院针对不同专业教学实际,建设多样化的实验实训室,航海学院现有航海模拟器实训室、雷达模拟器实训室、航海仪器实训室、船舶模型实训室、GMDSS实训室、电子海图实训室、航线设计实训室、货物配积载实训室等专业教学实训室。培训中心现有水手工艺实训室、操舵仪实训室、基本安全设备陈列室、艇筏操纵设备陈列室、高级消防设备陈列室、精通急救设备陈列室、船舶保安设备陈列室等专业培训教学实训室。

        机电与信息工程学院现有轮机模拟器实训室、动力设备操作实训室、动力设备拆装实训室、电工工艺与测试实训室、船舶电站实训室、钳工实训室、电气焊实训室、车床车间、综合测试与转换实训室等专业教学实训室。

    此外,京东学院建设京东实训中心,航空学院建设北京通航实训基地,港电学院建设物流实训室、会计实训室以及校外合作培训基地等培训设施。

        2)信息化教学设施建设

        成立现代教育技术中心,积极推进我院精品资源共享课程建设,加快我院数字化图书馆等公共教学服务设施建设。运用现代信息技术改革教育教学内容和方法,推动课程教学与信息资源的有机整合,形成开放、互动、共享的教育模式,满足学生多元化和个性化的学习需求,提升学生信息素养和创新能力。完成教学录播教室(教学录播系统)、视频录制教室的维护工作,保障20个多媒体教室约1万学时的多媒体教学的正常进行。完成教学资源平台的改版,资源重建工作。完成学院重点学科视频的摄录编工作等。

        2.师资队伍建设

        学院高度重视师资队伍建设,教师队伍正在向专业化、高层次化稳步推进。结合学院混合所有制体制优势,学院现有教职工321人,其中专任教师258人,高级职称55人,中级职称66人。

        为适应职业教育加强内涵建设、提高办学质量的迫切要求,进一步突出教师队伍建设的基础性、先导性、战略性地位,以建设高素质专业化“双师型”教师队伍为目标,以提升教师专业素质、优化教师队伍结构、完善教师培养培训体系为主要内容,以深化校企合作、提高培训质量为着力点,大幅度提高我校教师队伍建设水平,为提高我校的教学质量和办学水平提供强有力的人才保障。每年参加省级培训和国家培训的专业教师比例占全体教师的百分之四十以上。

        加强师德学风建设,继续完善教师岗前培训制度,并将师德学风建设作为一个重点专题。结合对新的教育思想的研讨,教育新教师爱岗敬业、树正气,反思自己对人生、社会、自我、责任、价值观念等的认识,重新以一名高校教师的标准审视自己的行为习惯,在新的环境中按照新的标准建立新的行为规范。

    (五)经费投入

        2016 年,潍坊市政府通过潍坊滨海教育投资集团有限公司以股份形式投入资金9700万元,用于学院基础设施建设,目前已新建成学生公寓楼4栋,教学楼2栋,图书馆1栋。学院新增绿化面积3万平方米,绿化面积达到9万平方米,生均绿化面积达到15平方米。学院图书馆2016年新增图书20万册,图书及书架等投入800万元。室内体育场馆改造投入50余万元。

        潍坊市滨海经济开发区大力支持教育投入,2016年我院收到科教创新区院校扶持资金316.5万元。

        学院加大与企业合作办学力度,目前已与北京通用航空公司开展全国航空院校的实训基地建设,已投入1340万元设备。

    (六)专业设置

        学院的专业设置按照 “一海、二港、三配套”的思路,在突出航海类、港口类、海洋类特色专业的基础上,加快涉海配套专业的建设。      目前开设有航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术、海上救捞技术、港口与航运管理、港口机械应用技术、烹调工艺与营养(船舶厨师)、机电一体化技术、物流管理(海洋物流)、国际邮轮乘务管理、电子商务、会计电算化、空中乘务等24个专业。

        为满足区域经济发展需要,学院2017年新增安全技术与管理(海上保安方向)、无人机应用技术、物联网应用技术专业、高速铁路客运乘务专业。

    (七)2017年就业创业情况

        2017年我院各专业毕业生共有819人,就业率为99.51%,对口就业率达到62%。

    尚未就业的毕业生并不是消极待业,未就业毕业生一部分是因为航海类专业证书考试有项目没有通过,而选择复习补考;一部分毕业生还在积极选择之中,待参加一定职业资格认定之后寻找理想工作。

    二、各专业人才培养状况

    专业一:航海技术专业

    (一)人才培养目标

    本专业跟踪和研究《STCW公约马尼拉修正案》的新变化、航海技术的新发展以及航运企业的新需求,确定航海技术专业的培养目标如下:

    本专业主要培养思想政治坚定、德技并修、全面发展,适应我国新时代社会主义现代化建设需要,具有良好职业道德、文化修养和行为规范,掌握船舶驾驶基本理论和实践技能,符合国际公约和国内法规适任标准要求,能够从事现代化船舶驾驶与管理工作,并具有职业生涯发展基础的高素质技术技能型人才。

    (二)培养能力

    1.专业设置情况及在校生规模    

    航海技术专业是我院的骨干专业之一,现在每年招生规模在6-8个班(2012年交通部海事局批准学院本专业招生规模是10个班),现在主要开设三年制普通专科教育。本专业自2011年起开始招生,目前专业在校生720余人。航海技术专业2013年被评为潍坊市职业院校特色品牌专业。

    2.课程设置情况

    按国际海事组织《STCW公约马尼拉修正案》职能发证规则以及交通运输部《11发证规则》对海船船员适任证书考试的要求,本专业主要开设如下专业课程:《航海学》、《船舶货运》、《船舶结构与设备》、《船舶值班与避碰》、《船舶管理》、《航海英语》、《船舶操纵》等七项专业评估实训课程。

    航海技术专业推行“毕业证+海船三副适任证书”制度,将《STCW公约马尼拉修正案》对海船驾驶员的适任要求融入到专业课程中,纳入到航海技术专业课程体系构建中。

    2015年我院新开海船船员无限/沿海航区大副、大管轮的适任证书的培训项目,到目前为止已经培训了七批学员,通过率达到85%以上,得到社会船员一致好评。

    1  课程融通对照表

    海事主管部门要求甲类三副必须具备的证书

    航海技术专业设置的主要课程

    船员专业技能培训合格证

    基本安全培训合格证

    基本安全培训

    职业基本技能课

    精通救生艇筏和救助艇培训合格证

    精通救生艇筏和救助艇培训

    高级消防培训合格证

    高级消防培训

    精通急救培训合格证

    精通急救培训

    保安意识培训合格证

    保安意识培训

    负有指定保安职

    责船员培训合格证

    负有指定保安职责船员培训

    三副适任证书

    航海学

    航海学(地文,天文和仪器)、航海气象与海洋学

    职业素质课

    船舶操纵与避碰

    船舶避碰、船舶操纵

    船舶结构与货运

    船舶结构与设备、船舶货运

    船舶管理

    船舶管理、轮机概论

    航海英语

    航海英语阅读

    船舶操纵、避碰与驾驶台

    资源管理

    船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理

    职业技能课

    航线设计

    航线设计

    航海仪器的使用

    航海仪器的使用

    电子海图与信息显示系统

    电子海图与信息显示系统

    雷达操作与应用

    雷达操作与应用

    货物积载与系固

    货物积载与系固

    航海英语听力与会话

    航海英语听力与会话

    大副适任证书

    航海学

    航海学(地文,天文和仪器)、

    航海气象与海洋学

    船舶操纵与避碰

    船舶避碰、船舶操纵

    船舶结构与货运

    船舶结构与设备、船舶货运

    船舶管理

    船舶管理

    航海英语

    航海英语阅读

    船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理

    船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理

    电子海图与信息显示系统

    电子海图与信息显示系统

    其他

    船舶水手适任证书

    船舶水手培训

    <, SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt; mso-font-kerning: 1.0000pt; mso-spacerun: 'yes'">GMDSS普通操作员适任证书

    GMDSS普通操作员培训

        3.创新创业教育及实施方案

    3.1 本专业将大学生创新创业精神的培育和引导贯穿于课程教育教学的全过程 ,在构建2015级本专业课程体系中,根据学生的培养层次和专业特点,把创新创业类课程列为必修课,开设了《大学生职业生涯规划》《大学生创新与创业》《就业指导》等课程;在选修课方面,鼓励教师开设专业与行业相结合的创新创业课程。

    3.2 根据《国务院关于大力发展职业教育的决定》要“依靠行业发展职业教育,推动职业院校与企业的密切结合”,“大力推行工学结合、校企合作的培养模式”指示精神,航海技术专业积极引入航海优质资本,探索校企合作模式,促进人才培养模式的深入改革。现阶段本专业正与青岛华洋集团、山东国际船舶有限公司等优秀航运企业探讨校企合作相关细节。

    3.3 本专业针对不同基础层次的学员参照相应模式的培养标准。对于英语基础比较好的同学参考其个人意愿案按照中华人民共和国海事局无线航区标准进行授课;对于英语基础比较薄弱的同学按照中华人民共和国沿海航区标准进行授课,最终做到真正的“分层次”教学。

    (三)培养条件

    1.教学经费投入

    本专业自2012年——2017年共投入资金约340万元,具体资金预算见下表。

    2  经费支出表(万元)

    项目名称

    院系总支出

    基础设施建设

    设备采购

    日常教学经费

    教学改革及研究

    师资建设

    图书购置费

    其他支出总额

    平台数据

    300.00

    35.00

    55.00

    90.00

    28.00

    36.00

    36.00

    20.00

        航海学院坚持教学运行经费重点保障、优先支持、稳步增长的原则,积极筹集资金,不断优化支出结构,改善办学条件,为教学和人才培养工作提供财力保障。

    2.教学设备情况

    3  校内实训室情况统计表

    实训室数(个)

    建筑面积(平方米)

    设备总值(万元)

    设备总数(台/套)

    26

    4322

    715

    121

    2.1 本学院每位教职工均配有台式机或笔记本电脑一台,并确保网络的接入。各个授课教室中,也配备多媒体教学设备。

    2.2 各航海实训室,配备充足的硬件资源,具体如下:

    GMDSS实训室包括,NAVTEX/FAX、VHFDSC&C站、 组合电台和C站等3个实训室,以及两个G证模拟器室(共配有81台电脑)。

    航海模拟器室,配有两套航海模拟器材,共配27台电脑。

    电子海图实训室2个,共配有60套设备。

    驾驶台资源管理实训室,现有两套设备,共配有电脑48台,外加46台显示器,投影仪15台,电视机9台,对讲机4台。

        3.教师队伍建设

       本专业现有专职教师39人,其中研究生学历2人(5.1%),本科30人(76.9%),专科7人(18%);高级职称6人(15.4%),中级职称11人(28.2%),获得非教师系列中级技术职称的5人(12.8%);文化基础课老师5人,专业课教师19人。专业专任教师与本专业在籍学生之比为1:9.2。另外,还聘请有实践经验的兼职教师任教4人。

        4.实习基地

        本专业合作企业主要有中国外运长航等10余个涉及航运企业、管理公司、国内国外知名船东,主要签署毕业生就业安置协议,为在校生提供实习,为即将毕业的学生提供工作岗位。

        5.现代教学技术应用

    拥有多媒体教室(80座)一间,能满足专业教学要求。数字化教学资源普遍进课程、进课堂,利用率高、成效显著。充分利用学校信息化教学资源管理和应用平台,积极研发和引进本专业数字化教学资源。航海学院建立了三维视景的大型船舶操纵模拟器实训室,能够让学生模拟在各种情况下实际操纵船舶进行航行和避让。能综合训练学生的应急处理能力,练习海上值班和船舶导航等方面的技能。

    (四)培养机制与特色

        本专业着力探索并实践航海职业教育人才培养模式:一个目标——“以培养驾驶和管理远洋运输船舶的高级技能人才(海船驾驶员)为目标”;两条主线——“以海员职业素质养成和船舶驾驶员职业能力养成为主线”三方共育——“以学院、航运企业和海事主管部门(学校、企业、政府)三方联动、合作育人机制为保障”。“一个目标,两条主线,三方共育”贯穿航海技术专业人才培养的每一个环节。学院与航运企业、政府部门保持密切的合作关系,先后开发出“三明治式培养”、“订单式培养”等校企合作办学项目,积累了丰富的经验。学院逐渐形成“敬业精神好、英语水平高、实践技能强”的人才培养特色。

    (五)培养质量 

    根据国家相关培养学生质量规格的要求,制定符合专业特色的人才培养方案,并设计合理的教学实施计划,对学生进行培训教育、发展素质教育、德育教育,使之学有所得,学以致用。在毕业时为社会提供大批可用之才,学院对在校学习的学生要求:不仅注重学生的学习成绩,还注重学生在校期间的养成教育。毕业时,吸引大批优秀航运企业来校招聘,航海技术专业毕业生供不应求。2017年毕业生209人,毕业生一次性就业率100%,正式签约率84.46%,主要从事与本专业相关的航海类职业,专业对口率达到90%,就业单位对毕业的学生给予高度认可。同时,毕业生大多应聘于一些大型知名公司,如:上海远洋运输公司,大连国际公司,北京鑫裕盛公司等等,根据反馈信息,就业单位对航海学院的毕业生满意率达到98%。由于就业好,工作待遇高,个人发展前景好,社会对航海技术专业相当认可,越来越多的学生选择航海技术专业,来实现自己的蓝色梦想。

    (六)毕业生就业创业

    依据国家对大学生就业创业等相关精神文件的指示,我院积极开展大学生就业指导及职业生涯教育,在校期间多次举办就业双选会,为学生的就业择业提供平台,签约率达到84%。同时,依据国家对大学生创业的指示,航海学院积极开展创业教育活动,并为学生提供创业平台,建立航海学院创业孵化基地,培养学生的创业意识。目前学生毕业后,通过在校期间积累的创业经验,积极开展各种创业活动,学生自主创业率约为15%,有不少毕业生已经创办自己的店铺、公司。学生就业朝着多方向发展,创业学生发展前景广阔。

    (七)专业发展的趋势及建议

     1.航海教育发展的国际化

    随着世界经济全球化的发展,世界航运贸易事业迅猛发展,世界海员劳务市场对船员的需求大为增加。因而,高等航海教育的教学计划、人才培养方案、培养模式必须与国际接轨,根据《STCW公约马尼拉修正案》、ISM 规则等国际公约,教学内容必须从世界航运业本身固有的国际化特征出发结合自身的定位、改革和发展需要进行调整。

     2.航海教育的高素质化

    现代航运要求航海人才不仅具备精湛的航海技术知识,还要求他们具备较强的应变能力、管理能力、协作能力和良好的服务意识。因此,高等航海教育在坚持专业教育的同时,应注重人文教育和职业道德教育,培养符合《STCW公约马尼拉修正案》要求的高素质航运人才。

     3.航海教育的现代化

    信息技术的发展推动了航海技术的发展,使航海这一古老行业进入知识和信息时代。船舶是高度集成的现代化载运平台,一定程度上反映国家的制造业水平和综合实力,促使培养航海人才的教学机构必须采用现代化的教学手段和方法。现代航海教学手段和方法能够反映本学科内容的前沿性知识、培养学生的创新能力。如大型船舶操纵模拟器、大型轮机模拟器等先进设备的运用,在拓宽学生的思维方式、解决问题能力和提高教学培训质量方面都发挥积极作用。航运业由于信息与网络技术的发展而日新月异,新技术、新产品不断出现和更新,信息化教学是航海教育现代化改革的趋势。《STCW公约马尼拉修正案》对课程内容的规定,已充分体现出对航海教学现代化的需求。

     4.航海教育的技能化

    随着2012年《STCW公约马尼拉修正案》的正式生效,要求航海教育必须注重实践教学,完善实验设备和实习基地,使航海类学生得到充分的专业技能训练,进一步提高他们的动手能力,包括外语的听、说、读、写能力。

    (八)存在的问题及整改措施

        1.存在的问题

        1.1 航海职业教育教学改革研究与实践有待于进一步加强,基于工学结合的人才培养模式有待于进一步创新,基于航海工作过程的课程体系有待于进一步优化。

        1.2 校内外实训基地建设需要进一步完善,校内实训场地和设备仍显不足,校外实训基地数量需要进一步拓展。

        1.3 专职教师的实践技能有待于进一步提升;兼职教师数量和支撑专业发展的作用有待于进一步发挥。

    1.4 社会服务的能力和领域有待于进一步拓展。

    1.5 航海类专业学生在英语应用能力存在一些问题,外语应用能力相对较弱,不能满足高素质人才的要求。

        2.整改措施

        2.1 完善“一个目标,两条主线,三方共育”的专业人才培养模式和育人机制,继续深化人才培养特色。建设更加紧密的校企合作关系,有效增强办学活力。

     2.2 加强课程体系构建和核心课程建设,对接国际海员培养标准。坚持内涵发展、特色发展。以适应国际公约、国内法规的新变化和航海技术新发展,加强课程体系构建和核心课程建设。

     2.3 推动教学团队建设,不断提升教学团队水平。以骨干教师培养、兼职教师引进为切入点,建成一支学历结构、年龄结构和职称结构合理的专兼结合的优秀教学团队。培养专业带头人,双师素质的专业教师比例达到70%。

     2.4 优化校内校外实训条件,提高学生训练水平。优化航海仿真训练中心、船舶通讯训练中心、水上技能训练中心等3个校内实训中心的功能,建立健全海船船员实操训练管理制度。并且增强教学、学习、实习实训等教育教学活动的融合度,进一步加大实习实训在教学中的比重。

     2.5 提升社会服务能力。充分利用本专业师资、设备,面向行业、企业和社会开展技术服务,提高社会影响力。

    2.6 对于英语能力的提高,要将英语应用能力的培养作为当前航海教育当中的一部分,注重英语综合能力的提升,在日常学习过程中,加强听、说、写的训练,注重英语的使用,将中国航海教育人才培养成一代高素质综合能力强的精英人才。

    专业二:轮机工程技术专业

     (一)人才培养目标

    本专业培养德、智、体、美全面发展,符合《STCW公约马尼拉修正案》和中华人民共和国海船船员适任标准要求,符合国家教育主管部门对高等职业教育的有关要求,能胜任无限航区主推进动力装置3000KW及以上二/三管轮工作岗位,能从事船舶动力设备维护、维修、保养及设备管理等工作,具有良好职业道德和可持续发展能力的高素质技术技能人才。

    1  轮机工程技术专业培养目标和规格表

    服务领域

    海船运输、港口交通服务、海事主管、港航管理、船舶管理、船员管理,船舶设备维修安装,船机修造。

    就业去向

    国内外航运企业、港航管理机关、海事主管机关、港口船舶修造。

    就业岗位

    无限航区、近洋航区、中国沿海3000总吨及以上船舶三管岗位,及船舶相应服务岗位。

    培养目标

    培养德智体美全面发展,适应社会发展与经济建设需要,符合《STCW公约马尼拉修正案》和我国海船船员适任标准要求,胜任现代化船舶轮机操作与管理的无限航区3000KW及以上船舶操作级轮机管理职务。学生的职业发展目标是海船轮机长、海务管理人员,船舶修造高级管理设计人员。

    业务规格

    具有3000KW及以上船舶值班机工的实际操作能力;具有船舶电气实用操作能力;具有无限航区3000KW及以上船舶岗位操作级轮机员所需的适任能力。

    专项技能

    熟悉与基本安全培训合格证、精通救生艇筏和救助艇培训合格证、精通急救培训合格证、高级消防培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职业船员培训合格证。

    海员素质(职业素质)

    具有良好的敬业精神和服从意识;具有强烈的环保和安全意识;具有一定的组织管理和应对突发事故的应急、应变能力;具有能在恶劣海况下坚持工作的毅力和意志;具有良好的航海心理素质和健康体魄;具有较强的对内、对外沟通能力,并具有责任心;对相关船舶设备研发操作能力。

    职务资格证书

    750KW及以上值班机工适任证书;无限航区3000KW及以上船舶三管适任证书。

    (二)培养能力

     1.专业设置情况及在校生规模    

         轮机工程技术专业是我院的骨干专业之一,是航海学院的重点专业之一,也是我院最早设立的专业,现在主要开设三年制普通专科教育,本专业自2011年起开始招生,其中17届毕业生89人 ,现在每年招生规模在2-3个班,现有在校生:15级轮机工程4个班共151人,16级轮机工程3个班,共109人,17级轮机工程2个班共79人。

    轮机工程技术专业实践性教学在2012年获得省级课题立项,我校在2014年担任省级课题《山东省中职轮机管理专业教学指导方案》受到省教育厅专款扶持,高度重视。2017年轮机英语的《PSC Inspection》信息化课堂获得山东省信息化教学比赛三等奖,在潍坊海事局组织的潍坊市第二届航海类“精品课堂”教学大赛中荣获一奖。

    2.课程设置情况

    轮机工程专业主要所学课程有:思想道德修养与法律基础,毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论,计算机文化基础,高等数学,心理健康,体育与健康,高职高专英语,电工基础,电子技术,机械制图,流体力学与热力工程学、船舶电气、船舶自动化、轮机英语,船舶主机,船舶辅机,船舶管理,专业英语,主要训练课程有:基本安全培训Z01,精通救生艇与救助艇培训Z02,高级消防培训Z04,精通急救培训Z05,保安意识培训Z07,保安职责培训Z08,动力设备操作,动力设备拆装,船舶电工工艺和电气设备,金工工艺。

    2  课程对照表

    海事主管部门要求甲类三管必须具备的证书

    轮机工程技术专业设置的主要课程

    船员专业技能培训合格证

    基本安全培训合格证

    基本安全培训

    职业基本技能课

    精通救生艇筏和救助艇培训合格证

    精通救生艇筏和救助艇培训

    高级消防培训合格证

    高级消防培训

    精通急救培训合格证

    精通急救培训

    保安意识培训合格证

    保安意识培训

    负有指定保安职责船员培训合格证

    负有指定保安职责船员培训

    三管适任证书

    船舶主机

    主动力推进装置、工程力学、机械传动

    职业素质课

    船舶电气

    电工学基础、船舶电气、轮机自动化

    船舶管理

    轮机修造、船舶管理

    船舶辅机

    流体力学与热力工程学、仪器仪表、船舶辅机

    轮机英语

    轮机英语阅读

    机舱资源管理

    轮机值班与管理、模拟器操作

    职业技能课

    动力装置操作

    主机操作、辅机操作

    动力设备拆装

    主机拆装、辅机拆装

    电气与自动控制

    船舶电站、自动控制

    船舶电工工艺和电气设备

    电工工艺操作、电气设备管理

    金工工艺

    车工、钳工、焊工

    轮机英语听力与会话

    轮机英语听力与会话

    其他

    船舶机工适任证书

    船舶机工培训

    3.创新创业教育

    本专业将大学生创新创业精神的培育和引导贯穿于课程教育教学的全过程 ,在构建2015级本专业课程体系中,根据学生的培养层次和专业特点,把创新创业类课程列为必修课,开设了《大学生职业生涯规划》《创新创业教育》《就业指导》等课程;在选修课方面,鼓励教师开设专业与行业相结合的创新创业课程。

    开展创新创业实践,培养学生的创新意识、创业精神和实践能力。为培养本专业学生的创新意识、创新精神和实践能力,系部本学期开展大学生创业实践项目。

    案例1:创业项目1“校园维修队”:由14级和15级学生组成校园维修服务队,协助学校后勤周末对学校设备维修,解决学院后勤压力,取得较好口碑。

    案例2:15级轮机专业王善舒在校期间创立自己的店铺,建立在专业学习基础之上建立快递公司、网络格子铺,参加山东省大学生创新创业大赛荣获二等奖等。

    注重技能培养,开拓创新。航海学院根据自己专业特色,注重技能培训,在学生毕业前,可取得国家劳动部技能证书:中级电工证、中级焊工证,能更加胜任船上及陆上工作。如:部分学生通过英语四六级考试,转升本考试,15级学生孟子恒通过2018研究生考试。培养学生全能型技能型人才。

    (三)培养条件

    1.教学经费投入

    本专业自2014年——2017年共投入资金约450万元,具体资金预算见下表。

    3 经费支出表(万元)

    项目名称

    系总

    支出

    基础设施建设

    设备

    采购

    日常教学经费

    教学改革及研究

    师资

    建设

    图书

    购置

    其他支出总额

    平台数据

    450.00

    150.00

    160.00

    30.00

    20.00

    42.00

    28.00

    20.00

    航海学院坚持教学运行经费重点保障、优先支持、稳步增长的原则,积极筹集资金,不断优化支出结构,改善办学条件,为教学和人才培养工作提供财力保障。

    2.教学设备情况

    4 校内实训室情况统计表

    实训室数(个)

    建筑面积(平方米)

    设备总值(万元)

    设备总数(台/套)

    11

    7580

    1040

    160

    航海学院为轮机工程技术专业配备的实训室有:主、辅机操作和拆装车间2个,电工工艺操作车间1个,轮机模拟器实训室2个,电站实训室1个,通导实训室1个,检测实训室1个,英语听力实训室1个,辅机专业化教室1个,这些实训室满足了轮机专业的实训要求。

     2.1 本系每位教职工都配有台式机或笔记本电脑一台,并确保了网络的介入。各个授课教室中,也配备多媒体教学设备。

     2.2 轮机教学充分实现了,教学做一体化教学方法,实现课堂走进实训室。

        2.3 在各轮机实训室,配备了充足的软、硬件资源,具体如下:

        主辅机实操车间两个,都能独立实现整个真实船舶演练运行性情况,新引进水力测功器为山东省高校首家,实现计算机与柴油机监控对接,自动控制,有利于现代化教学;采购电子示功器,实现对柴油机燃烧状况的研究,由教学走向科研。

    机舱资源管理实训室,现有两套设备,共配有电脑40台,外加两台大屏幕触摸显示器,投影仪2台,对讲机4台,可充分演练机舱情景。

    自动控制实训有实训台20套可进行测量转换,火警报警,主机油雾浓度报警,相应模数转换教学。

    单片机与PLC机房有PLC实验板计算机20台,学生可接触最新船舶自动化控制技术。

    电脑专用机房有电脑44台,可进行相关课程的模拟训练,增强学生操作技能。

    辅机专业化教室拥有40多种机械的剖析实物,在教学做课程中便于学生理解设备工作原理。

    所有这些,为信息化教学提供了强有力的硬件支持。

        3.教师情况

        航海学院轮机专业上课(专业课)的老师多为双师型,现有教授1人,副教授7人。讲师7人,助教2人,高级实验师4人,实验室6人,其中船长2人,大副3人,二副2人,三副1人,轮机长5人,大管轮3人,二管轮10人,三管轮3人,电机员3人。

    4.现代教学手段

     轮机工程技术专业教学手段充分体现了教学做一体化的授课方法,主要基础课利用多媒体上课,专业课程主要在实训室上课;学生学习采用先车间拆装讲解,熟悉结构工作原理,再轮机模拟器模拟演练,最后真机实物训练,充分体现知识与技能并重。实训课程超过总课程的60%,在实训课程的设计上,注重现代化技术在船舶中的演练,上机操作,通信技术与现代教学结合,并且试验推广慕课教学,手机APP教学,体现老师的教学手段的多元化,学生的学习方式方法的多元化。

    (四)培养机制与特色

    在培养机制与特色上我们主要强调了:一是与企业联合办学;二是加强实践;三是上船工作实用。在联合办学上我们与青岛华洋船舶管理有限公司签订了订单班,根据公司的要求我们为其培养量身打造的学生,由于以其公司的船为教学模型,学生毕业后上船可以立即开展工作;在实践教学上,我们的专业课基本上是在实训室教学,可以说是把课堂搬进实训室和车间,使学生既增加了感性认识,又对上船工作知识进行了学习。我们教学采用任务教学法,一项工作在船上如何操作我们便如何教学生学习,大大增强了上船工作的实用性,提高了教学和学习效率。

    紧跟学院开拓创新思路,探索并实践航海职业教育人才培养模式:一个目标——“以培养驾驶和管理远洋运输船舶的高级技能人才(海船轮机)为目标”;两条主线——“以海员职业素质养成和轮机管理职业能力养成为主线”三方共育——“以学院、航运企业和海事主管部门(学校、企业、政府)三方联动、合作育人机制为保障”。“一个目标,两条主线,三方共育”贯穿轮机工程技术专业人才培养的每一个环节。学院与航运企业、政府部门保持密切的合作关系,先后开发出“三明治式培养”、“订单式培养”等校企合作办学项目,并取得了成熟的经验。学院逐渐形成了“敬业精神好、英语水平高、实践技能强”的人才培养特色。

    (五)培养质量

     航海学院轮机工程技术专业培养的是船舶轮机员,需要通过海事局的理论考试和评估实操考试,我们按照上船工作的实际要求和考试需要安排教学,提高教学质量和考试合格率。培养出了社会需求的合格毕业生,为社会和企业输送了更多的高素质高技能人才。根据学院要求我们对我院2013级轮机专业毕业生进行了毕业就业跟踪调查,看到了用人单位对我系学生的肯定,尤其是在船上工作的一部分学生,受到了船长和船东的一致好评,船东专门给学院来信对部分上船工作的学生提出表扬。

    (六)毕业生就业创业

    轮机工程技术专业2013级78人,2014级87人。截止到现在,2013级、2014级轮机专业毕业生实现全部就业。具体就业情况统计如下。

    5  就业情况统计表

    专业

    毕业人数

    就业单位

    人数

    就业情况(%)

    2013轮机工程技术

    78人

    船运公司

    46人

    58.97%

    其他公司

    28人

    35.90%

    自己创业

    1人

    1.28%

    大学生应征入伍

    3人

    3.85%

    2014轮机工程技术

    87人

    船运公司

    45人

    51.72%

    其他公司

    39人

    44.83%

    自己创业

    1人

    0

    大学生应征入伍

    2人

    2.30%

    轮机工程技术专业学生,深受中远海运、青岛韦力、青岛华洋等国内知名企业得到认可,也受到德国贝仕、日本神户、新加坡万邦、荷兰马士基等国际企业认可,且有定向合作。

    (七)专业发展趋势与建议

     船舶轮机工程技术专业隶属交通运输行业,随着国际航运业的发展,这个行业对人员的需求越来越多,中国经济进入新常态,自然航运也会进入新常态;“一带一路”战略作为国家经济转型发展的重要推动力之一,航运又是其中的重要内容,自然会有新的推动。航运业的发展也会随着经济的复苏而逐渐复苏,对学员的需求会越来越多,建议今后增加轮机专业学生的招生人数。

    并且轮机工程技术专业人才,也将填补在动力机制造,船机修造方面,海事管理方面人才亏空。

    (八)存在的问题及整改措施

     通过对比三年的就业情况分析看出,该专业一次性对口就业率平均为55.35%,反映出学生对本专业的认同度较高。据了解很多学生虽然拿到船员职业资格证书但是选择不上船或者推迟上船时间,这对于本专业今后的人才培育目标和学生就业现状有一定的影响。但是总体就业情况良好,对本院系轮机专业毕业生的沟通能力、敬业精神、工作责任心和适应能力等方面都比较满意;但是也有不尽人意的地方,例如学生的综合素质不是太高,创新能力有限,还有个别学生缺乏劳动积极性,不能正确定位自己等。

    通过调查发现现在用人单位对毕业生的要求愈来愈高,不仅要看学生的学历,更加注重学生的综合素质和吃苦耐劳精神、良好的沟通协调能力,更加注重学生外语和计算机水平等。, 建议在今后的课程和实践教学中注重企业对人才的培育要求,提高学生就业质量和学业水平。注重实验实训设备建设,加强学生技能培训,符合航运企业新型人才的需要。

    充分注重师资队伍建设,加强双师型队伍建设,提升社会服务能力。充分利用本专业师资、设备,面向行业、企业和社会开展技术服务,开展高级职务大管轮培训。每年开三期,每期40人。

    建立更加完善的校企合作体制,进一步实现学生从学校到企业的直接对接,充分利用企业的教学资源,让我们的教育上升一个更高的台阶。现在做的比较成熟的就是我院开展的大小证知识更新的项目,每周2期,每期120人。培训人数全国第一。深受用人单位的好评。

    专业三:船舶电子电气技术专业

    (一)人才培养目标

    本专业培养德、智、体、美全面发展,符合《STCW公约马尼拉修正案》和中华人民共和国海船船员适任标准要求,符合国家教育主管部门对高等职业教育的有关要求,能胜任750KW及以上电子电气员工作岗位,能从事船舶电子电气设备和通信导航设备的维护、维修、保养及设备管理等工作,具有良好职业道德和可持续发展能力的高素质技术技能型人才。

    1 船舶电子电气专业培养目标和规格表

    服务领域

    海船运输、港口交通服务、海事主管、港航管理、船舶管理、船员管理、船舶电气设备和通信导航设备的维修和保养、船机修造

    就业去向

    国内外航运企业、港航管理机关、海事主管机关、港口船舶修造

    就业岗位

    无限航区、沿海航区750KW及以上船舶电子电气员,船舶相应服务岗位

    培养目标

    培养德智体美全面发展,适应社会发展与经济建设需要,符合《STCW公约马尼拉修正案》和我国海船船员适任标准要求,胜任现代化船舶操作与管理的750KW及以上船舶电子电气员一职。学生的职业发展目标是船舶电子电气员、海务管理人员,船舶修造高级管理设计人员

    业务规格

    具有750KW及以上船舶电子电气设备的实际操作能力,具有船舶通信导航设备实用维护能力,具有750KW及以上船舶电子电气员岗位所需的适任能力

    专项技能

    熟悉与基本安全培训合格证、精通救生艇筏和救助艇培训合格证、精通急救培训合格证、高级消防培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职业船员培训合格证、高级电工证、高级焊工证

    海员素质(职业素质)

    具有良好的敬业精神和服从意识,具有强烈的环保和安全意识,具有一定的组织管理和应对突发事故的能力,具有在恶劣海况下坚持工作的毅力和意志,具有良好的航海心理素质和健康体魄,具有较强的沟通能力,具有对相关船舶设备研发操作能力

    职务资格证书

    750KW及以上船舶电子电气员适任证书、电子技工适任证书

    (二)培养能力

    1.专业设置情况及在校生规模    

        船舶电子电气专业是我院的骨干专业之一,是航海学院的重点专业之一,也是航海学院较早设立的专业,14级学生为16人,16级7人,17级19人。现在每年招生规模在1个班。现在主要开设三年制普通专科教育。本专业自2013年起开始招生。船舶电子电气员是STCW马尼拉修正案生效后船上的重要职位,受到院领导的高度重视。

        2.课程设置情况

    船舶电子电气技术专业主要课程有:思想道德修养与法律基础,毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论,计算机文化基础,高等数学,心理健康,体育与健康,高职高专英语,电子技术基础,单片机原理和接口技术,通信电子线路,PLC及其工业控制网络,现代测控技术,船舶电气,船舶机舱自动化,船舶管理,信息技术与通信导航系统,电子电气员英语,主要实训课程有:基本安全培训Z01,精通救生艇与救助艇培训Z02,高级消防培训Z04,精通急救培训Z05,保安意识培训Z07,保安职责培训Z08,通信导航系统,计算机自动化,船舶电站,电气自动化,电子电气员英语听力与会话。

    2 课程融通对照表

    海事主管部门要求电子电气员必须具备的证书级课程设置

    船舶电子电气专业设置的主要课程内容

    船员专业技能培训合格证

    基本安全培训合格证

    基本安全培训

    职业基本技能课

    精通救生艇筏和救助艇培训合格证

    精通救生艇筏和救助艇培训

    高级消防培训合格证

    高级消防培训

    精通急救培训合格证

    精通急救培训

    保安意识培训合格证

    保安意识培训

    负有指定保安职责船员培训合格证

    负有指定保安职责船员培训

    电子电气员适任证书

    船舶机舱自动化

    自动控制基础、船舶主机和辅机自动控制系统等

    职业素质课

    船舶电气

    交流电路、电动机、发电机等

    船舶管理

    国际公约等

    信息技术与通信导航系统

    综合驾驶台系统等

    电子电气员英语

    船舶电气、自动化、通信导航等专业英语

    通信导航

    通信导航设备

    职业技能课

    计算机自动化

    计算机、PLC、机舱自动化等

    船舶电站

    发电机并车操作等

    船舶电工工艺和电气设备

    电工工, 艺操作、电气设备管理

    电子电气员英语听力与会话

    电子电气员英语听力与会话

    船舶电子技工适任证书

    船舶电子技工培训

    3.创新创业教育

        3.1 本专业将大学生创新创业精神的培育和引导贯穿于课程教育教学的全过程,在构建2014级本专业课程体系中,根据学生的培养层次和专业特点,把创新创业类课程列为必修课,开设了《大学生职业生涯规划》、《创新创业教育》和《就业指导》等课程;了解职业、职业素质、职业理想、职业生涯设计、社会用人制度等方面的基本知识与要求;熟悉国家、地方的就业政策和各级教育行政。在选修课方面,鼓励教师开设专业与行业相结合的创新创业课程。

    3.2 开展创新创业实践,培养学生的创新意识、创业精神和实践能力。为了培养本专业学生的创新意识、创新精神和实践能力,系部本学期开展大学生创业实践项目。让学生掌握自我探索技能、信息搜索与管理技能、生涯决策技能、求职技能等,还应该通过课程提高学生的各种通用技能,比如沟通技能、问题解决技能、自我管理技能和人际交往技能等。

    3.3 注重技能培养,开拓创新。学院根据电子电气员专业自己的特色和学习特点,特别注重技能培训,在学生毕业前,可取得国家劳动部技能证书高级电工证和高级焊工证,更加适任船上工作。

    (三)培养条件

        1.教学经费投入

    本专业自2014年——2017年共投入资金约400万元,具体资金预算见下表。

    3 经费支出表(万元)

    项目

    名称

    航海学院总支出

    基础设施建设

    设备采购

    日常教学经费

    教学改革及研究

    师资

    建设

    图书购置费

    其他支出总额

    平台

    数据

    400.00

    100.00

    200.00

    20.00

    25.00

    22.00

    20.00

    13.00

        航海学院坚持教学运行经费重点保障、优先支持、稳步增长的原则,积极筹集资金,不断优化支出结构,改善办学条件,为教学和人才培养工作提供财力保障。

     2.教学设备情况

    4 校内实训室情况统计表

    实训室数(个)

    建筑面积(平方米)

    设备总值(万元)

    设备总数(台/套)

    9

    6580

    740

    80

    航海学院为船舶电子电气技术专业配备的实训室有:电工工艺操作车间1个,计算机与自动化实训室1个,PLC实训室1个,自动控制系统实训室1个,轮机模拟器实训室1个,英语听力实训室1个,通信导航试验室1个,转换与测试实训室1个,船舶电站实训室1个。这些实训室满足了船舶电子电气技术专业的训练要求。另外每位教职工都配有台式机或笔记本电脑一台,并确保网络接入,为信息化教学提供了基础。各个授课教室中,也配备多媒体教学设备;船舶电子电气教学充分实现了,教、学、做一体化教学方法,实现从课堂走进实训室的理实一体化教学!

    在各电子电气实训室,配备了充足的软、硬件资源,具体如下:

    机舱资源管理实训室,现有两套设备,共配有电脑40台,外加两台大屏幕触摸显示器,投影仪2台,对讲机7台,可充分演练机舱情景。

    转换与测试实训室有试验台20套可进行测量转换,火警报警模拟,主机油雾浓度报警测试及相应模数转换教学。

    单片机与PLC机房有PLC实验板计算机40台,学生可接触最新船舶自动化控制技术。

    电脑专用机房有电脑40台,可进行相关课程的模拟训练,增强学生操作技能。

    3.教师情况

     航海学院现有教师除为其他专业上课的教师外,专为船舶电子电气专业上课的老师多为双师型,现有教授4人,副教授5人、讲师4人,助教2人,高级实验师1人,实验师3人。其中船长2人,大副3人,二副2人,三副1人,二管轮5人,三管轮2人,电机员3人,电子员,1人。

     4.现代教学手段

    船舶电子电气专业教学手段充分体现了教学做一体化的授课方法,主要基础课利用多媒体上课,专业课程主要在实训室上课。实训课程超过总课程的60%,在实训课程的设计上,注重现代化技术在船舶中的演练,上机操作,通信技术与现代教学结合,并且试验慕课教学,手机APP教学,体现老师的教学手段的多元化,学生的学习方式的多元化。本学期,在17级船舶电子电气班级,我们探索新的教学模拟,建设理实一体化教室。把教材里的一些实训的设备搬到教室,比如:自动空气断路器、蓄电池组、压差变送器、温度表、压力继电器、温度继电器、热继电器、万用表、电阻、电感、电容、二极管、三极管、晶闸管以及相关的控制线路挂图。在讲授完理论课之后,紧接着就进行实物的演示,提高学生对知识的理解和对部件的认知力!

    (四)培养机制与特色

        在培养机制与特色上我们主要强调了:一是与企业联合办学;二是加强实践;三是上船工作实习。在联合办学上我们与青岛华洋、山东国际、北京鑫欲盛等国内知名企业实行了订单培养,根据船务公司的要求我们为其培养量身打造的学生,以其公司的船为教学模型,学生毕业后上船可以立即开展工作;在实践教学上,我们的专业课基本上是在实训室教学,可以说是把课堂搬进实训室和车间,使学生既增加了感性认识,又对上船工作知识进行了学习。我们强调了每项教学要有用,采用任务教学法,一件工作在船上如何操作我们便如何教学生学习,大大增强了上船工作的实用性,提高了教学和学习效率。

    紧跟学院开拓创新思路,探索并实践航海职业教育人才培养模式:一个目标——“以培养驾驶和管理远洋运输船舶的高级技能人才(海船电子电气员)为目标”;两条主线——“以海员职业素质养成和电子电气员职业能力养成为主线”三方共育——“以学院、航运企业和海事主管部门(学校、企业、政府)三方联动、合作育人机制为保障”。“一个目标,两条主线,三方共育”贯穿船舶电子电气专业人才培养的每一个环节。学院与航运企业、政府部门保持密切的合作关系,先后开发出“三明治式培养”、“订单式培养”等校企合作办学项目,并取得了成熟的经验。学院逐渐形成了“敬业精神好、英语水平高、实践技能强”的人才培养特色。

    (五)培养质量

     航海学院船舶电子电气专业培养的是船舶电子电气员,需要通过国家海事局的理论考试和评估实操考试,我们按照上船工作的实际要求和考试需要安排教学,提高教学质量和考试合格率。培养出了社会需求的合格毕业生,为社会和航运企业输送了更多的高素质高技能人才。

    (六)毕业生就业创业

     航海学院船舶电子电气专业2014级学生总共16人,其中6人已进入通信、电气公司实习,另外10人先后与北京、青岛、武汉等船舶管理有限公司签订就业协议。

    (七)专业发展趋势与建议

     船舶电子电气员专业隶属交通运输行业,随着国际航运业的发展,《STCW马尼拉修正案》的生效,这个行业对人员的需求越来越多,中国经济进入新常态,自然航运也会进入新常态;“一带一路”战略作为国家经济转型发展的重要推动力之一,航运又是其中的重要内容,自然会有新的推动。航运业的发展也会随着经济的复苏而逐渐复苏,对学员的需求会越来越多,建议今后增加船舶电子电气专业学生的招生宣传工作。

     (八)存在的问题及整改措施

     通过考证通过率的趋势分析:学生对本专业的的大证通过率不是很乐观。但是学生的就业形势一片大好,航运市场对电子电气员的需求非常大,尤其是11规则的实施,市场大批量的需求已获得电子电气员证书船员,合格人才深受广大船务公司的欢迎。但是也有不尽人意的地方,例如学生的综合素质不是太高,创新能力有限,还有个别学生缺乏劳动的积极性,不能正确定位自己等等。

     通过调查发现现在用人单位对毕业生的要求愈来愈高,不仅要看学生的学历,更加注重学生的综合素质和吃苦耐劳精神、良好的与人沟通协调能力、更加注重学生外语和计算机水平等等。建议在今后的课程和实践教学中注重企业对人才的培育要求,提高学生就业质量和学业水平。

        注重实验实训设备建设,加强学生技能培训,满足航运企业新型人才的需要。学院投资10万元建设理实一体化教室,让船舶电子电气专业的学生做试点,真正的做到理论和实操相结合。提高学生对理论的理解力!真正提高学生的动手能力,提高学生的主观能动性!

     充分注重师资队伍建设,加强双师队伍建设,提升社会服务能力。充分利用本专业师资、设备,面向行业、企业和社会开展技术服务。建立更加完善的校企合作体质,能够进步实现学生从学校到企业的直接对接,充分利用企业的教学资源,办好我们的教育,让我们的教育上升到一个更高的台阶。

    专业四:船舶检验专业

    (一)培养目标与规格

    培养符合STWC马尼拉修正案和我国海船船员适任标准要求,具有良好职业道德、较强职业技术能力和专业英语应用能力,能从事船舶船体建造、船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等工程领域的检验员、技术员、工艺员等技术工作的应用性专科合格人才。本专业培养德、智、体全面发展,具备坚实的基础理论知识和专门知识、获得船厂工程师基本训练,具备现代造船的模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能;主要从事船体建造检验、船舶设备安装检验、船舶涂装检验的高素质技术技能型专门人才。

    (二)培养能力 

        1.专业基本情况及在校生规模

        我校2014年设立本专业,由于专业市场原因,学院2014年招生14人,2015年、2016年停招。

        2.课程体系

        本专业坚持育人为本、德育为先,在整个教学环节中注重体现国际通用性、岗位针对性和法律规定性的“现代航海”特点,强化培养学生“一种精神”(敬业精神),“五个意识”(法律意识、安全意识、服从意识、环保意识和经济意识),“四项能力”(经营管理能力、专业外语应用能力、应变能力和实操能力),树立一丝不苟的行为规范,提高学生的服务性、服从性、时间观念、国际礼仪教育、安全环保等意识。构建“通用素养模块、职业素质模块、职业能力模块、职业能力拓展模块”的课程体系。

    1 教学环节统计表

    项目

    学时

    占总学时的百分比

    理论教学

    实践实训

    合计

    课内教学

    职业基础课

    3, 15

    68

    383

    23%

    职业能力基础课

    585

    157

    742

    45%

    职业技能课

    272

    126

    398

    24%

    职业方向课

    106

    34

    140

    8%

    合计

    1278

    385

    1663

    100%

    实践教学(每周按30学时计)

    课内实践实训

    385

    军训、集中实训

    12周,360

    顶岗实习

    16周,480

    合计

    1225

    总学时(理论教学+实践教学)

    2503

    理论教学学时:实践教学学时

    1:1

    2 实践教学统计表

    序号

    项目名称

    学时

    学分

    按学期分配表

    18周

    19周

    19周

    19周

    19周

    19周

    1

    军事技能训练

    52

    2

    2周

    2

    计算机实训

    26

    1

    1周

    3

    机械CAD实训

    26

    1

    1周

    4

    钳工实训

    26

    1

    1周

    5

    焊工实训

    156

    6

    2周

    4周

    6

    船体制图实训

    52

    2

    2周

    7

    船体结构制作实训

    26

    1

    1周

    8

    机械设计基础课程设计

    26

    1

    1周

    9

    船舶原理课程设计

    26

    1

    1周

    10

    船舶建造测量实训

    52

    2

    2周

    11

    <, /TD>

    船舶焊接无损检测实训

    104

    4

    4周

    12

    毕业实习与设计

    470

    18

    18周

    合计

    990

    38

        3.创新创业教育

        本专业高度重视高职学生创业教育,全面落实省教育厅关于创新创业教育的各种文件及会议精神。通过创新创业类课程学习,使学生初步了解创新创业的基本知识、途径和一般规律,培养学生创新创业的意识。在专业教育中融会创新创业教育,根据本专业特点,开展在专业相关领域、行业进行创新创业的针对性教育。根据自身条件,充分发掘本专业创新创业的教学内容,通过讲座或课程形式,启发学生将创新创业活动与所学专业知识结合起来。

    (三)培养条件

        1.教学经费投入

        学院高度重视本专业建设,本年度累计投入50余万元用于师资培训、学生科研、实训以及技能大赛等教学科研活动。

        2.教学设备

        所有的教室和实训室均配备完善的多媒体教学设备,完全满足本专业的教学,专业教师均配有电脑。拥有微机室、数控实训室、金工实训室(学生可以进行车工、电焊、气焊、钳工实训)、电工实训室、电机与电力拖动实训室、轮机模拟器实训室、动力设备操作实训室、动力设备拆装实训室、船舶电站实训室、综合测试与转换实训室,实验室教学仪器设备充足,满足专业教学和学生实训。

        3.师资队伍建设

        本专业坚持“培养为主、引进为辅、专兼结合”的原则,本专业教师多为双师型教师。现有专业教师20人,其中教授2人,副教授4人,讲师2人,轮机长1人,大管轮3人,二管轮3人,电机员3人,助教 2人。

        4.实训条件建设

        本专业校内实训基地具备教学、培训及技术服务三位一体的功能,各个实训室满足专业学生学习的实训项目。同时拥有充足稳定的校外实习、实训基地,我们先后在潍坊森达美港有限公司、歌尔有限公司等企业建立了长期稳定的校外实习、实训基地,与企业建立了密切的合作关系,保证了学生的“顶岗实习”,促进了“零距离”人才的培养。

        5.信息化建设与应用

        办公室、教室、实训室、微机室都接入学校网络,教师办公、学生学习实现了网络化、数字化;充分利用多媒体引入辅助教学资料;提高实际动手的准确性,专业教师利用各种信息化教学手段和学院录播室、实训室等各种教学设备进行资源课建设,专业课新的信息化教学手段和设备开始着手准备资源课建设,陆续建设资源共享课。   

    (四)培养机制与特色 

        1.产学研协同育人机制、校企合作

        本专业充分践行教育厅和学校坚持走合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的道路,不断推进校企合作,合作的模式不断创新内容日益丰富。与企业(船舶公司)联合办学订单培养,加强实践。根据船舶公司的要求培养量身打造培养学生,在顶岗实习期间,到船舶上进行实际操作,增加了感性认识和实际工作环境的体验,争抢船舶实际工作经验。达到与企业良好对接。

        2.教学管理

        本专业在教学管理上,参照教学管理质量体系运行文件,结合专业自身特点和学生特点,建立完善针对教育教学规划、培养计划、教学建设、人力资源、教学设备、教学准备与实施、学生管理和日常教学检查进行监测和控制的规章制度。落实教学质量监测和检查的组织机构、人员,制定具体的教学质量控制计划。制定教学质量检查计划,定期开展教学质量检查。建立有效的教师管理机制:培训制、试讲制、导师制、交流制、聘任聘用制、考核制;完善教师考评机制,激励约束到位;实行专业班主任制度;建立听课和教学督导制度;建立学生监督机制,实行学生评教制度;实行毕业生毕业调查反馈制度。

        3.人才培养方案改革

        在原有人才培养方案的基础上,在14级入学新生的专业人才培养方案的制定上,我们坚持了理论够用、训练实用、就业管用三原则。在公共基础课程上按照教育部的公共基础课程标准进行设置,在专业基础及专业课上我们按照专业毕业工作的实际需要进行课程设置,在技能训练上我们不但考虑了毕业后工作实际需要,学生取得相应的职业证书,如专业学生在学校就考取多个证书,如:电工证、焊工证、车工证、钳工证等。

    (五)培养质量 

        本专业2014年毕业生就业率为100%,就业专业对口率为80%。在人才培养过程中,除培养学生本专业培养计划中安排的操作技能外,我们还实施“多证书”制,通过开展各种课外技能培训班,学生不仅可以取得一个中级或高级技能证书,还可以获得第二、第三职业技能等级证书,有效地提高了实践操作能力,拓宽了学生的就业渠道。用人单位对毕业生的满意度都在95%以上,专业的社会认可度高。

    (六)毕业生就业创业 

        本专业以培养创业人才为目标,积极树立创业教育的全新理念,以培养创新型创业人才为突破点,强化教师创业教育的意识,营造良好的创业教育氛围。积极采用建立完善的创业教育课程体系和推进就业创业实训基地的建设。

    (七)专业发展趋势及建议 

         1.实施“订单式”人才培养模式

        成立由航运企业参与的“订单式”培养船员模式的校企合作办学委员会根据企业的不同需求,调整教学计划,培养适合企业需要的人才。“订单式”培养模式的基础是互利双赢,这是合作成功的关键,也是维系校企双方合作关系的纽带。

        2.顶岗实习,实现无缝对接

        以培养学生能力为核心,调整教学计划,推进带薪半年顶岗实习的人才培养模式改革。船舶检验专业学生将在第六学期预分配到航运企业带薪半年顶岗实习。

        3.突出“现代航海”特色,培养优良的行为规范

    (八)存在的问题及拟采取的对策措施

        1.存在的问题

        1)在人才培养模式改革方面加大力度,更好地与企业岗位对接。

        2)加强师资队伍建设,尤其是双师型教师、骨干教师和兼职教师队伍尚需加快培养。

        2.对策措施

         完善企业参与的质量监控保障体系,深化企业合作、全过程参与的“订单式”人才培养模式,探索“零学费”的“订单式”培养模式,加大建立有企业参与的课程组、考核组,让合作企业全程参与人才培养方案的制订与实施,参与对学员的考核综合评价,突出合作企业在人才培养中的作用。最后为推进本专业建设的改革,考虑与合作企业共同从课程体系开发、课程建设、教材建设、专业核心课程教学软件包建设、教学质量监控与评价和应用技术研发与服务着手完成建设目标。

    专业五:港口与航运管理专业

    (一)培养目标

    本专业培养德、智、体全面发展,掌握国内外现代港口、航运和外贸运输企业管理的理论知识及基本技术,熟悉港口、航运和外贸运输的业务流程,适应港口与航运生产、管理第一线需要的高素质技术技能型专门人才。

    (二)培养规格

    1.知识目标

    通过专业基础课的学习,专业核心课程与专业选修课程的熏陶,学生完成系统的专业理论学习,考取相应证书,获得相应学分,同时具备与专业相关的岗位基本技能和知识储备。

    1  理论知识模块

    序号

    典型工作

    工作过程及职业标准

    1

    安排船舶靠泊计划

    船舶班期维护;设定船舶航次资料;制定船舶靠泊计划;更新船舶靠泊计划;制定船舶离港计划;修改船舶离泊计划;制定船舶引航申请计划;岸吊维护安排

    2

    制作船舶配载计(港口)

    EDI文件的接收、处理接收船舶进口资料;核对船舶进口资料;归档原始单据;制作操作文件;查询船舶出口资料;下载船舶出口资料;特殊事项跟进;特殊单证处理;阅读船舶进出口资料;制作船舶装卸计划;制作船舶配载计划;确认船舶配载计划;修改船舶配载计划

    3

    制作进出口箱堆存计划

    阅读进口箱资料;制作进口箱堆存计划;预测出口箱资料;制作出口箱堆存计划;制定空箱渡箱计划;雪箱操作事项;烂箱操作事项;过期箱操作事项;消毒箱处理;TOD事项跟进

    4

    处理进出闸拖车

    进闸验柜;进闸输单;进闸审单;提供交箱或提箱位置;出闸验柜;出闸确认

    5

    制定航次计划

    安排合适的船型按照班期表进行运行;进行船舶舱位在各个港口的分配;编制并向船舶、代理和船舶调度发布船舶航次计划;下载船舶进出口货物资料;进行船舶航次效益测算;船舶航次资料归档;特殊事项的跟进

    6

    船舶调度与跟踪

    了解船舶资料,如燃油消耗、航速、船舶额定装载量等。向船舶下达航次计划,并督促落实;收集船舶运行信息,对照船舶班期表,控制船舶在港装卸时间、停泊时间、航行时间;协调代理、船舶、港口等关系,安排船舶进出港,积极进行船舶疏港等工作,尽量缩短船舶在港时间;协调船代做好船舶在各个港口的船员换岗、船舶补给等事宜;负责其他与船舶有关的特殊事件处理

    7

    商务收入审核

    在合同签订前审核运价合同中的条款、运价和支付期限,对可能产生争议的内容提出修改建议;录入并复核业务操作系统中各种运价;与相关公司核对上月到DHC、箱管费用及其他委托代收费用与支出岗位、公司操作岗位和箱管岗位协调,安排相关代收代付、应收应付款项的收支或抵扣工作;开立公司各项收入发票(包括运费收入、箱管收入、DHC以及其他代收代付项目);跟踪收取各种费用,及时提供财务部要求的相关数据或资料并与财务核对应收账款回收情况;收集并及时更新系统DHC费率;完成收入和应收账款的内部、外部报表的报送;收集整理收入处理过程中的异常情况

    8

    商务支出审核

    录入并复核公司业务操作系统中商务支出项目费率(码头装卸费、代理费、劳务费和港使费等);录入并复核公司业务操作系统中公共支线运价;审核公司经营中船舶租金、船舶燃油费、码头港使费、船舶代理费、公共支线运费、劳务费等各项支出

    对收入岗位开具的各种应抵扣收入发票进行抵扣;归档各类原始账单;协助风险管理岗位,回收放货单证;月初完成上月的各项生产性成本支出预估

    9

    船代船务调度

    船舶建档;建船期;船期更改;船舶到港前资料准备;船舶到港到后的工作;船舶离港后的工作;特殊事项的安排

    10

    货代海运操作

    审核业务单和客户托运单内容是否一致;

    根据船期和客户要求向船公司订舱,跟踪订舱情况确认舱位;

    审核S/O与业务单、托运单是否一致并及时放舱给客户;

    跟踪客户做柜情况,及时向相关为人员反馈舱位信息;

    及时、准确地将已操作完毕的单输入电脑并交文件同事;

    根据客户需要安排拖车和报关事宜,及时跟踪进展情况并向相关人员反馈信息;

    随时处理并回复客户提出的相关问题;

    整理并及时更新各航线船期表,同时反馈给相关部门;

    整理并及时更新各航线知识,同时反馈给相关部门

    11

    单证操作

    审核业务单、客户托运单、订舱单及客户补料;

    提单的校对、审核及签发;

    开具DEBIT NOTE与客户核对,并将信息反馈给对应的财务和业务人员;

    收取并核对船公司费用清单,交市场部相关人员二次审核;

    安排外勤人员取单,交财务部管理,并知会相关业务人员;

    留底正本提单复印件及全套文件资料的整理、归档;

    向电放同事提交相关资料,协助安排放货事宜;

    处理并回复客户提出的相关问题

    12

    客户服务

    审核VIP客户托运单与业务联内容是否一致,并确认是否有舱位,及时通知业务员及客户;

    登记VIP客户单量统计表,并跟踪做单的全过程;

    业务员外出时协助其填业务联,查船期,报价等;

    分析VIP 客户每月做柜情况并准确及时地反馈给业务员,如做柜量下降,要查明原因并尽量帮助解决;

    及时处理客户提出的问题并反馈紧急事情的进展情况,通过有效的内部协调尽可能满足客户的合理要求;

    每月了解客户的意见,每半年进行一次书面服务调查,做客户满意度调查工作;

    跟踪客户付款、水单及退佣事宜,安排寄发票、提单、核销单、保险单等资料,并做好登记;

    帮业务员整理航线知识并及时通知业务员最新市场信息;

    收发业务部传真并协助将每月的业务单归档,整理及打包

    2.能力与素质目标

    2  能力与素质模块

    专业能力

    航运业务处理能力

    港口业务处理能力

    货代业务处理能力

    船舶调度、计划能力

    航线设置和船期管理能力

    单证操作能力

    租船业务能力

    船舶配载能力

    航运商务处理能力

    安排船舶进出港能力

    船舶现场操作能力

    泊位策划、船舶策划、库场策划能力

    闸口作业能力

    码头现场操作能力

    码头理货能力

    用专业英语处理港口、航运、货代等业务的能力

    揽货能力

    单证操作能力

    海上运输业务操作能力

    陆路运输业务操作能力

    航空运输业务操作能力

    客户服务能力

    操作计算机和办公软件能力

    社会能力

    社交能力、团队协作能力、独立生存能力、情绪调节能力、沟通能力、环境适应能力

    方法能力

    解决问题能力、独立学习能力、信息处理能力、逻辑思维能力、分析总结能力、创新能力、创业能力

    3.职业资格证书

    职业资格证书名称

    等级

    备注(颁证单位)

    国际货运代理从业人员岗位专业证书(CIFA)

    中级

    中国国际货运代理协会

    报检员资格证书

    国家质检总局

    助理物流师证书

    三级

    人力资源和社会保障部

    航运经纪执业人员执业资格证书

    中级

    上海市执业经纪人协会

    港口物流设备管理师

    中级

    人力资源和社会保障部

    港口理货员证书

    中级

    人力资源与社会保障部

    (三)培养能力

    1.专业基本情况

        港口与航运管理专业是港航与电商学院的特色专业,已有四届毕业生,此专业是学院“涉海、涉港”特色教育构建的重要组成部分,是学院“一海二港三配套”专业整体布局的重要一环。

    2.课程设置情况

    课程是人才培养过程中最基本和最关键的环节,本专业基于合作性学习教学改革的要求,围绕人才培养目标与规格,构建合理的课程体系和课程内容,将新知识、新理论和新技术及时充实到教学中,进一步优化和完善课程体系。

    2.1 理论教学体系:包括公共基础课程、公共选修课程、专业基础课程、专业核心课程和专业选修课程。理论教学体系的构建以社会需求为导向,以理论教学的基础性和应用性为出发点,明确学生基础知识与专业知识的内涵与目标,对交叉、重复、零散的课程进行整合,压缩专业课程门数和课时,采用课内与课外相结合的教学方式,培养学生的自主学习能力;围绕教学目标整合课程内容,更新课程设置,改革教学方法和手段,保证学生专业能力的学习。为促进学生个性化发展,培养多样化、复合型人才,在进一步拓宽专业口径的基础上,根据社会需求和市场主导方向在高年级灵活设置专业方向或模块。选修课程,根据社会需要、学科特点和专业特色,并适当考虑学生兴趣和学生参加学科竞赛的需要进行设置。

    2.2 实践教学体系:包括独立设置的实践课程、实习、实训等。实践教学体系以培养学生的专业核心能力为主线,根据用人单位对毕业生的能力需求进行构建;在加强实习、实训等实践教学环节上,加强产学研的密切合作,拓宽学生校内外实践渠道,与社会、行业以及企业事业单位共同建设实践教学基地,建立紧密型和松散型的多样化校内外实践基地,积极推进教育教学与生产劳动和社会实践的紧密结合。

    3  教学环节统计表

    课程类别

    学时

    学分

    占总学时比例

    占总学分

    比例

    理论

    实践

    理论

    实践

    公共必修课程

    358

    284

    39

    12.6%

    10.1%

    31.1%

    公共选修课程

    0

    32

    2

    0%

    1.1%

    1.6%

    专业基础课程

    408

    98

    30

    14.4%

    3.4%

    23.8%

    专业核心课程

    360

    82

    26

    12.7%

    2.9%

    20.6%

    专业选修课程

    32

    36

    4

    1.1%

    1.36%

    3.2%

    环  

    入学教育及军训、军事理论

    24

    60

    3

    1.0%

    2.6%

    2.4%

    公益劳动

    0

    30

    1

    0%

    1.3%

    0.8%

    毕业教育

    0

    26

    1

    0%

    1.0%

    0.8%

     2.3课程体系

    1 课程体系结构

    3.创新创业教育

    3.1 本专业多年来一直高度重视高职学生创业教育,认真落实国家教育部相关创业教育的文件及会议精神,开设了创业教育讲座。在活动中,强调以专业为基础,以高信息技术为载体,着重培养学生的创业意识与创业能力。港航系牵头与合作企业联合,针对创业项目进行评估和发展策划,针对创业学生进行创业指导和创业大赛等项目。

       3.2 在院系学生会机构中设立“科创部”,组建“科技创新团队”,培养学生创新创业意识,支持鼓励学生组建创业创新团队参与各级各类大赛,取得喜人成绩。

        (四)培养条件

    1.教学经费投入

    学院高度重视教学质量,坚持教学工作中心地位,确保教学经费优先投入。

    4  港口与航运管理专业教学经费支出表

    年度

    2013

    2014

    2015

    2016

    2017年

    教学经费投入(单位:万元)

    16

    20

    21

    20

    22万

    2.教学设备

        教室完全配备多媒体设备。

    教学教具的配备充足,相关经费优先保证。

    改建机房5个,面积350平方米,可容纳300人同时进行上机。

    新建机房1个,面积90平方米;投入20万元,购置港口模拟操作软件、货代船代模拟操作软件。

    3.师资队伍建设

    教师是教育教学工作的主导者,本专业高度重视师资队伍建设。以师德为先、能力为重、以师为本、改革创新、科学发展的原则,构建了一支老中青结合、师德高尚、专业结构优化、业务精湛的专兼职教师队伍。本专业有教授1名,副教授1名,研究生学历9人,本科学历5人。

        3.1加强师德师风教育

    按照德才兼备、师德为先的要求,通过开展形式多样、效果显著的师德师风教育活动,强化师德建设以社会主义核心价值体系引领教师队伍发展,提高教师的思想政治素质和职业道德水平。通过举行形式丰富、内容生动的“党员活动”提高了系部教师积极上进、互帮互学的良好工作氛围。

    3.2建设理论与实践都过硬的师资队伍

    引进具有行业影响力的专家担任客座教授,聘请企业管理人员和能工巧匠担任兼职教师;鼓励支持专业教师到企业一线实践,提升专业教师的实践技能。

     3.3加大师资培训力度

     本专业教师参加社会培训,具体包括:教育部举行的高等职业学校专业骨干教师项目培训,省教育厅组织的新任教师岗前培训、骨干教师培训、双师素质培训以及行业协会组织的各类培训。

    4.实习、实训基地

        为了适应社会主义市场经济建设的需要,加强校企间的“产、学、研、创”合作,培养学生的实践能力和创新精神,提高教育教学质量,我院(系)重视实习、实训基地建设。

    4.1 校内实训室建设

    5  校内实训室一览表

    序号

    实训室名称

    所属专业

    备注

    1

    船模室

    港口与航运管理

    70平米

    2

    港航软件实训室

    港口与航运管理

    70平米

    3

    港航仿真模拟实训室

    港口与航运管理

    90平米

    4

    海洋物流实训中心

    港航、物流、会计

    在建4000平方米

    4.2校外实习基地建设

    6  校外实习基地情况表

    序号

    基地名称

    依托单位

    1

    港口与航运管理学生实习基地

    潍坊森达美港

    2

    港口与航运管理学生实习基地

    潍坊通达国际船舶管理有限公司

    3

    港口与航运管理学生实习基地

    潍坊万声通讯服务有限公司

    4

    港口与航运管理学生实习基地

    青岛大亚物流有限公司

        5.现代教学技术应用

    5.1 学校拥有完善的校园网、多媒体教室等数字化教学环境。以校园网为依托,以精品课程、特色专业、电子图书等教育数字化建设为突破口,充分发挥计算机、网络和多媒体技术教学的优势,创建有利于学生素质教育和创新实践能力培养的网络数字化教学环境。

    5.2 以“真实应用驱动下的高职教学改革”课题为研究导向,积极探索教学当中的信息化新途径。

    案例:以学院信息化资源共享课程平台为载体,结合手机教学APP,将手机和信息化技术引入课堂教学,探索线上线下混合式教学模式。

    在学校软件和网络环境还没成熟的环境下,引入比较成熟的“蓝墨云班”课软件,利用学生和老师手机的APP终端完成课前预习指导、课堂翻转教学和课后知识拓展。课堂形式多样,学生活动丰富,学生的积极性被激发,课堂教学效果提升。参与课堂教学改革的老师积极录制微课视频,寻找慕课资源,设计学生活动,打破了常规教学的理念,点燃了创新改革的热情。

    课堂上利用软件主要起了以下作用:

    5.2.1利用手机使用相关软件完成考勤记录和统计,不再使用传统的考勤方式。这种考勤方式有利于节省课堂教学时间,节省教学成本,形式新颖,结果准确,统计省时省力并且可以量化。

    5.2.2以手机的相关软件为载体,利用微课视频和慕课资源完成课前重点知识的学习。在这种模式下利用软件自带的功能实现激励督促机制,可以根据学生的学习效果进行量化。

    5.2.3课堂教学真正实现翻转课堂,上课时间老师不再进行长时间的传统的讲课工作,而是引导学生自主解决问题,主要进行相关重点知识的学生活动、问题探讨、学生之间交流、老师现场答疑等内容。

    5.2.4课后提供相关重点知识的书籍、视频等资料,拓宽学生的知识面和视野。

    5.2.5学生平时成绩依据考勤、课堂表现、小组活动等环节的量化分值进行打分,解决传统教学过程中平时成绩很难量化的问题。

    5.2.6打破原来的试卷考试模式,学期末任课老师根据课程内容和性质采用灵活的考核方式,例如:小组任务活动、抽题卡现场解答等模式。

    5.2.7尝试在学生的实习实训、岗位体验等外出学习的环节进行信息化教学的探索,实现工作中不耽误理论知识学习的模式,也提供了实习实训学生和老师进行无障碍交流的渠道。

    5.3 以山东省精品资源共享课程申报为契机,以教学实际应用为核心要求,有计划有步骤有重点的推进资源共享课程建设,信息技术在教学当中广泛应用,立体化推进了课堂教学改革。

    (五)培养机制与特色

    1.创新产学研协同育人新机制

    产学研相结合是科研、教育、生产在功能与资源优势上的协同与集成,是技术创新上、中、下游的对接与耦合。校企合作是现代职业教育体系建设的重要内容和战略重点,也是职业院校实现可持续发展的必然要求和广大学生提高职业技能和培养职业精神的重要途径。学校坚持走合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的道路,不断推进校企合作,合作的模式不断创新内容日益丰富。

        打破传统的校企合作模式。之前,部门校企合作的模式为学生在结束两年的在校理论学习后,第五学期启动校企合作模式,根据学生的专业和自身的特点到合作的企业中进行3到5个月的企业体验。传统的模式不能实现“学中做,做中学”的最佳学习模式,基于此,我部门大胆尝试将企业体验活动不拘泥于第五学期而是穿插于第一学期到第四学期之间,实现学与做交叉进行的状态。

    2.教学管理

    为了确保教学质量,本专业参照学院教学质量相关管理办法的同时,结合专业自身情况,采取了有针对性的措施,具体如下:

    2.1 实施过程监控,多元评价

    根据教学目标和教学原则,通过教学质量控制与保障,对教学工作开展情况及质量进行检查与控制,进一步稳定教学秩序,保证专业培养计划的实施,达到教学预期效果。

    2.1.1 建立完善针对教育教学规划、培养计划、教学建设、人力资源、教学设备、教学准备与实施、学生管理和日常教学检查进行监测和控制的规章制度。

    2.1.2 落实教学质量监测和检查的组织机构、人员,制定具体的教学质量控制计划。

    2.1.3 制定教学质量检查计划,定期开展教学质量检查

    教学质量检查贯穿教学工作全过程,把经常性检查和阶段性检查紧密结合起来有计划地进行。每学期按时间分为期初检查、期中检查和期末检查,以期中检查为重点。

    2.2 建立有效的教师管理机制

    (五)培养质量

    1.毕业生就业与发展情况

    港口与航运管理专业2014 届毕业生47人,就业46人,就业率98%;2015 届毕业生49人,就, 业41人,, 初次就业率83.6%。2016 届本专业毕业生66人,就业62人,就业率94%。2017届毕业生138人,就业135人,3人创业,就业率98%。2017届毕业生具体就业情况如下表。

    7  2017届毕业生就业情况表

    专业

    总人数

    就业情况

    创业情况

    对口就业

    人数

    占比

    人数

    占比

    人数

    占比

    港口与航运管理

    138

    135

    97.7%

    3

    2%

    57

    36.7%

        2.就业单位满意度

    由于专业技能较扎实、职业素养较高本专业毕业生普遍受到用人单位的好评。每年的对毕业生进行跟踪调查,向用人单位发放调查问卷,涵盖专业知识、职业道德、业务能力、工作业绩、心理素质、团队精神等指标,用人单位据此对毕业生进行满意度评价。根据调查统计,用人单位对我校本专业2017届毕业生总体评价,满意的占97.2%。

    3.学生满意度

    根据对毕业生跟踪调查报告的数据统计分析,学生对学校人才培养质量和就业工作满意度由2014年的92%上升至2017年的98.3%。同学们普遍认为,学校的教学及实习实训条件良好,师资素质较高,重视技能培养和综合素质提高,就业服务措施到位。

    (六)毕业生就业创业

    自专业开设到2017年8月,已向社会输送本专业毕业生近290名,受到用人单位广泛好评,涌现出管理、技术骨干和创业明星。通过深化高职教育人才培养模式改革,突出了学校应用型人才培养特色,人才培养质量显著提高,为学生的终身发展奠定了良好的基础。学生在校期间,重视创业教育,着重培养学生的创业意识和创业能力,并为有创业梦想的学生提供创业机会和宽松的创业环境,为创业学生配备指导教师,边学边干,受益匪浅,为毕业之后的真正创业打下了坚实的基础。

    (七)专业发展趋势与建议

    1.认真学习研究,科学谋划发展

    认真学习贯彻国家和山东省职业教育会议精神把思想和行动统一到国家和山东省发展职业教育的战略部署上来,培养前瞻性思维,强化主动对接意识,准确把握会议释放的政策信号,抢抓改革释放的政策红利机遇。加强对区域产业结构调整战略的研究,准确把握职业教育发展的趋势,主动适应经济发展的新常态实现发展的新跨越。

    按照国家和省对职业教育工作的新部署、新要求,在下一步的发展中,紧紧抓住以下几条主线:一是牢固树立高素质技术技能人才质量观,进一步强化质量核心意识,深化产教融合、校企合作,突出培养特色;二是坚持以学生为本,立德树人把促进学生成长与发展作为一切工作的出发点和落脚点;三是要牢牢把握服务发展、促进就业的办学方向推动专业设置与产业需求对接课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,毕业证书与职业资格证书对接,职业教育与终生学习对接。

    2.提高实训基地建设水平,深入创新校企合作模式,加强顶岗实习过程管理

    加大校企共建实训基地的力度。创新合作共建的机制和模式,实现建设主体多元化、筹资方式多样化,通过引企入校、引校入企等多种形式,建设互利双赢的校企合作实训基地,实现实训基地的生产化、经营化,充分发挥实训基地的综合服务功能。

    加强顶岗实习的过程管理。继续实施以学校为主体,企业和学校制定顶岗实习管理规定、共同制订顶岗实习计划、共同制定顶岗实习评价标准、共同指导顶岗实习和共同评价顶岗实习效果的教学模式,完善顶岗实习的监督与考核机制,加强学校、院(系)层面的顶岗实习巡视检查,切实提高顶岗实习工作的质量和实效。

    3.创新教学管理机制,推进学分制改革

    2017年学院对各专业人才培养方案进行了改革,采取课时数折算成学分的做法,进行了学分制的初步尝试。一是对现有的课程体系进行整合、重构,构建必修课、选修课和任选课组成的课程模块,体现综合化、层次化、模块化的要求,减少教学计划的刚性内容,增大教学安排的柔性,充分利用慕课等课程资源为学生学习提供多样化的选择。二是试行弹性学制,为学生实现半工半读、工学交替、休学创业、分阶段完成学业等多种学习模式创造条件,也为将来招收社会生源打下基础。三是探索学分认证制度。探索与同类院校的合作互认学分的模式,实现教育资源共享;探索学分积累和转换制度,更好地实现中高职、高职与应用型本科的对接。四是创新学分制下的各项管理制度。学分制下的教学和学生管理难度加大,要树立动态管理的新观念,建立、完善学分制下的学籍管理、选课、学分折算等一系列管理、保障制度。

    (八)存在的问题及整改措施

    经过对人才培养工作的总结和梳理我们认为还有以下问题需要去破局和进一步解决。

    1.发挥学校专业特长为区域经济发展贡献的力度仍需加强,渠道仍需拓宽。

    2.学校实训室的使用效益、共享性还需进一步提高,校企共建实训室的方式、功能还比较单一,顶岗实习的过程管理还显不足。

    专业六:会计电算化专业

    (一)人才培养目标与规格

    本专业培养德、智、体、美等方面全面发展的,具备会计电算化专业必备的基础理论和专业知识,掌握具有从事财会电算专业实际工作的综合素养,能从事港口和航运企业的会计核算、财务管理与分析、数据统计、财务软件使用与维护等的高素质技术技能人才。

    1.知识目标

    通过专业基础课的学习,专业核心课程和专业选修课程的熏陶,学生完成系统的专业理论学习,掌握管理学、经济学和会计学的基础理论和基本技能以及相关的定性、定量分析方法,具备一定的调查研究、综合分析和解决会计实际问题的能力;掌握计算机应用的基本理论和方法,具备应用计算机进行会计和财务管理的能力;熟悉会计和财务管理方面的有关政策和法规;通过初级会计职称考试,并取得初级会计师证书。

    1  会计电算化专业岗位工作任务分析表

    工作岗位

    工作任务  

    专业素质

    财务管理岗位

    会计主管

    会计稽核

    编制会计报表,会计报表分析

    投资融资决策

    税务筹划

    内控会计制度

    审查对外报送的财务会计报告

    会计凭证、账簿、报表的稽核

    会计账目的调整

    财务会计报告的编制

    增值税、所得税纳税申报表的编制

    内控会计制度的组织

    出纳岗位

    出纳员 

    办理现金收付和结算业务

    登记现金和银行存款日记账

    保管库存现金和各种有价证券

    保管有关印章、空白收据和空白支票

    其他货币资金业务核算

    原始凭证的填制、审核

    记账凭证的填制、审核

    日记账的登记、审核

    银行存款余额调节表的填制

      

    会计核算岗位

    往来结算核算员

    应收及预付款业务核算

    应付及预收款业务核算

    应交税金、其他应交款业务核算

    债务重组业务核算

    依据各项经济业务原始凭证进行会计处理

    登记明细账

    财产物资核算员

    存货业务核算

    固定资产业务核算

    无形资产业务核算

    其他资产核算

    非货币交易业务核算

    依据各项经济业务原始凭证进行会计处理

    固定资产明细账的登记

    存货数量金额式明细账的登记

    资金核算员

     

    拟定资金管理和核算办法,编制资金收支计划

    负责资金筹集的明细分类核算

    负责企业各项投资的明细分类核算

    负责资金调度

    依据各项经济业务原始凭证进行会计处理

    明细账的登记

    成本核算员

    生产费用的分配核算

    产品成本的核算

    编制成本报表并进行分析

    依据各项经济业务原始凭证进行会计处理

    登记成本明细账

    编制成本计算表

    财务成果核算员

    收入业务核算

    营业成本及期间费用业务核算

    所得税、利润、利润分配业务核算

    依据各项经济业务原始凭证进行会计处理

    明细账的登记

    工资核算员

    监督工资基金的使用

    审核发放工资、奖金

    负责工资的明细核算

    负责工资分配的核算

    计提应付福利费和工会经费等费用

    依据各项经济业务原始凭证进行会计处理

    明细账的登记

    审计岗位

    审计员

    拟订审计计划方案

    编审计工作底稿,进而编制审计报告

    实施专项审计任务

    验资

    鉴证

    2.能力与素质目标

    2  能力培养目标

    序号

    能力

    模块

    能力要素

    对应课程

    相应证书

    11

    基本素质和能力

    爱祖国,树立正确的世界观和人生观 ;遵纪守法,为人正直,具有良好的心理素质 ;具有一定的文学修养及艺术修养 ;大方得体的仪表仪态 ;恰当自如的语言表达能力 ;爱岗敬业,身体健康

    想道德修养与法律基础

    毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论

    心理健康

    体育健康

    普通话实用口语训练

    22

    计算机应用能力

    能熟练使用计算机操作系统及相关应用软件 ;网络应用 ;能运用相关语言进行程序设计等

    计算机应用基础  相关程序设计语言等

    全国计算机等级考试二级及以上证书

    33

    外语应用能力

    英语听、说、读、写能力 ;能阅读本专业的英文资料

    大学英语

    山东省高职高专英语应用能力考试合格证书

    44

    普通话应用能力

    能熟练运用普通话进行语言交流

    普通话实用口语训练

    普通话二级乙等及以上证书

    55

    行业综合能力

    熟练进行港航企业的会计核算、信息统计及分析处理、财务状况分析、会计咨询、财务软件的使用维护、企业理财筹划等

    财务会计 财务管理  成本会计 会计电算化 税法  经济法

    港口业务与操作

    航运业务与操作        

    初级会计师证书 、珠算等级证书            

    6

    办公能力

    熟练掌握计算机和其他办公设备的使用

    office2000

      (二)培养能力

    1.专业基本情况和在校生规模

    2013年学校开设会计电算化专业,目前有两届毕业生,截至2017年8月本专业高职在校生684人。

    2.课程设置情况

    课程是人才培养过程中最基本和最关键的环节,本专业基于合作性学习教学改革的要求,围绕人才培养目标与规格,构建合理的课程体系和课程内容,将新知识、新理论和新技术及时充实到教学中,进一步优化和完善课程体系。

    3.教学体系

    3.1 理论教学体系:包括公共基础课程、公共选修课程、专业基础课程、专业核心课程和专业选修课程。理论教学体系的构建以社会需求为导向,以理论教学的基础性和应用性为出发点,明确学生基础知识与专业知识的内涵与目标,对交叉、重复、零散的课程进行整合,压缩专业课程门数和课时,采用课内与课外相结合的教学方式,培养学生的自主学习能力;围绕教学目标整合课程内容,更新课程设置,改革教学方法和手段,保证学生专业能力的学习。为促进学生个性化发展,培养多样化、复合型人才,在进一步拓宽专业口径的基础上,根据社会需求和市场主导方向在高年级灵活设置专业方向或模块。选修课程,根据社会需要、学科特点和专业特色,并适当考虑学生兴趣和学生参加学科竞赛的需要进行设置。

    3.2 实践教学体系:包括独立设置的实践课程、实习、实训等。实践教学体系以培养学生的专业核心能力为主线,根据用人单位对毕业生的能力需求进行构建;在加强实习、实训等实践教学环节上,加强产学研的密切合作,拓宽学生校内外实践渠道,与社会、行业以及企业事业单位共同建设实践教学基地,建立紧密型和松散型的多样化校内外实践基地,积极推进教育教学与生产劳动和社会实践的紧密结合。

    3  教学环节统计表

    课程类别

    学时

    学分

    占总学时比例

    占总学分

    比例

    理论

    实践

    理论

    实践

    公共必修课程

    350

    224

    34

    31.6%

    12.4%

    23.1%

    公共选修课程

    0

    34

    2

    1.2%

    1.4%

    专业基础课程

    334

    102

    26

    31.6%

    5.7%

    17.7%

    专业核心课程

    302

    140

    28

    28.5%

    7.8%

    19.0%

    专业选修课程

    34

    34

    4

    3.2%

    1.9%

    2.7%

    环  

    入学教育及军训

    24

    60

    3

    2.2%

    3.3%

    2.0%

    公益劳动

    30

    1

    1.7%

    0.6%

    毕业教育

    16

    1

    0.8%

    0.6%

        4.创新创业教育

    港电学院多年来一直高度重视高职学生创业教育,认真落实国家教育部相关创业教育的文件及会议精神,开设了创业教育讲座。在学院宽松的政策和环境里,鼓励我院学生开展形式多样的创业实践活动。在活动中,强调以专业为基础,以高信息技术为载体,着重培养学生的创业意识与创业能力。港电学院与合作行业、企业联合评估和策划创业项目,针对创业学生进行创业指导和创业大赛等项目,指导和引领学生组建“电商团队”,打造“港航系电商创业基地”。

    案例:2016级会计专业学生王延贺于2017年6月参加潍坊滨海区“胜伟科技杯”大学生创新创业大赛中荣获二等奖。

    (三)培养条件

    1.教学经费投入

    学院高度重视教学质量,坚持教学工作中心地位,确保教学经费优先投入。

    4  会计专业教学经费支出表

    年度

    2013

    2014

    2015

    2016

    2017年

    教学经费投入

    ,

    (单位:万元)

    26

    24

    21.5

    21

    23

    2.教学设备

        所有教室配备多媒体设备。

        建有会计手工模拟实训室,软件模拟实训室,实践教学耗材配备充足,相关经费优先保证。

        机房5个,面积350平方米,装有企业实用会计相关软件和教学软件,可同时容纳300人同时进行上机。新投入约15万元配备和升级会计软件。

    3.师资队伍建设

    本专业师资由一支老中青结合、师德高尚、专业结构优化、业务精湛的教师队伍构成,共有15人,其中取得硕士学位的8人,教授1名,副教授1名,中级会计师2名。

        3.1 加强师德师风教育

    通过举行形式丰富、内容生动的“党员活动”提高了院(系)部教师积极上进、互帮互学的良好工作氛围。

    3.2 建设理论与实践都过硬的师资队伍

    鼓励支持专业教师到企业一线实践,提升专业教师的实践技能。

         3.3 重视师资培训

    4.实习实训基地

        为了适应社会主义市场经济建设的需要,加强校企间的“产、学、研”合作,培养学生的实践能力和创新精神,提高教育教学质量,我院重视实习、实训基地建设。

    4.1 校内实训室建设

    5  校内实训室一览表

    序号

    实训室名称

    所属专业

    备注

    1

    会计手工模拟实训室

    会计电算化

    70平米

    2

    会计手工模拟实训室

    会计电算化

    70平米

    3

    会计技能大赛模拟考场

    会计电算化

    70平米

    4

    用友8.72实训室

    会计电算化

    70平米

    4.2 外实习基地建设

    6  校外实习基地表

    序号

    基地名称

    依托单位

    1

    会计专业实习基地

    潍坊联运广大物流有限公司

    2

    会计专业实习基地

    潍坊信达有限责任会计事务所

    3

    会计专业实习基地

    山东万声通讯实业有限公司

    4

    会计专业实习基地

    山东大地保险有限公司

    5

    会计专业实习基地

    京北方科技有限公司

    5.现代教学技术应用

    5.1 学校拥有完善的校园网、多媒体教室等数字化教学环境。以校园网为依托,以精品课程、特色专业、电子图书等教育数字化建设为突破口,充分发挥计算机、网络和多媒体技术教学的优势,创建有利于学生素质教育和创新实践能力培养的网络数字化教学环境。

    5.2以“手机在高职教育教学中发挥正能量的实践与研究”课题为研究导向,积极探索教学当中的信息化新途径。

    (四)培养机制与特色

    1.创新产学研协同育人机制

    产学研相结合是科研、教育、生产在功能与资源优势上的协同与集成,是技术创新上、中、下游的对接与耦合。校企合作是现代职业教育体系建设的重要内容和战略重点,也是职业院校实现可持续发展的必然要求和广大学生提高职业技能和培养职业精神的重要途径。学校坚持走合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的道路,不断推进校企合作,合作的模式不断创新内容日益丰富。

    打破传统的校企合作模式。之前,我部门校企合作的模式为学生在结束两年的在校理论学习后,第五学期启动校企合作模式,根据学生的专业和自身的特点到合作的企业中进行3到5个月的企业体验。传统的模式不能实现“学中做,做中学”的最佳学习模式,基于此,我部门大胆尝试将企业体验活动不拘泥于第五学期而是穿插于第一学期到第四学期之间,实现学与做交叉进行的状态。

    2.在传统会计教学的基础上,与时俱进,开发新的实训项目

    案例:2016年10月份,会计专业2015级学生80余人到万声通讯实业有限公司进行为期三个月的“支付宝”业务实训。在传统会计模块的基础上,紧跟时代步伐,通过近40天的理论业务学习和近两个月相关岗位的的实岗实训,对“支付宝”业务进行了全面的掌握和深入的学习。

    3.教学管理

    为了确保教学质量,本专业参照学院教学质量相关管理办法的同时,结合专业自身情况,采取了有针对性的措施,具体如下:

    3.1 过程监控,多元评价

    教学全过程质量控制。根据教学目标和教学原则,对教学工作开展情况及进行教学过程进行全程检查与控制,进一步稳定教学秩序,保证专业培养计划的实施,提高课堂质量,达到教学预期效果。

    3.2 建立有效的教师管理机制

    设定业务学习时间,每周固定进行,采取多种形式,利用各种渠道,鼓励个人专业能力提升,鼓励职称、证书、荣誉称号、技能大赛竞争参与,制定奖励政策和办法。

    (五)培养质量

    1.毕业生就业与发展情况

    学校以促进就业为导向,不断创新人才培养模式,人才培养质量明显提高,近年来本专业毕业生就业率一直保持在较高水平。2017 届本专业毕业生120人,就业117人,就业率97.5%。

    7  2017届毕业生就业情况表

    专业

    总人数

    就业情况

    创业情况

    对口就业

    人数

    占比

    人数

    占比

    人数

    占比

    会计电算化

    120

    117

    97.5%

    3

    2.5%

    87

    72.5%

         2.就业单位满意度

    由于专业技能较扎实、职业素养较高本专业毕业生普遍受到用人单位的好评。本专业每年都对毕业生进行跟踪调查,向用人单位发放调查问卷,涵盖专业知识、职业道德、业务能力、工作业绩、心理素质、团队精神等指标,用人单位据此对毕业生进行满意度评价。根据调查统计,用人单位对本专业2017届毕业生总体评价,满意的占97.3%。

    3.学生满意度

    根据对毕业生跟踪调查报告的数据统计分析,学生对学校人才培养质量和就业工作满意度为100%。同学们普遍认为,学校的教学及实习实训条件良好,师资素质较高,重视技能培养和综合素质提高,就业服务措施到位。

    (六)毕业生就业创业

    经过近3年的艰辛努力和精心培养,2017年我专业已向社会输送毕业生120名,受到用人单位广泛好评,涌现出管理、技术骨干和创业明星。通过深化高职教育人才培养模式改革,突出了学校应用型人才培养特色,人才培养质量显著提高,为学生的终身发展奠定了良好的基础。学生在校期间,重视创业教育,着重培养学生的创业意识和创业能力,并为有创业梦想的学生提供创业机会和宽松的创业环境,为创业学生配备指导教师,边学边干,受益匪浅,为毕业之后的真正创业打下了坚实的基础。

    (七)专业发展趋势与建议

    1.认真学习研究,科学谋划发展

    认真学习贯彻国家和山东省职业教育会议精神,把思想和行动统一到国家和山东省发展职业教育的战略部署上来,培养前瞻性思维,强化主动对接意识,准确把握会议释放的政策信号,抢抓改革释放的政策红利机遇。加强对区域产业结构调整战略的研究,准确把握职业教育发展的趋势,主动适应经济发展的新常态实现发展的新跨越。

    2.提高实训基地建设水平,深入创新校企合作模式,加强顶岗实习过程的管理,加大校企共建实训基地的力度。创新合作共建的机制和模式,实现建设主体多元化、筹资方式多样化,通过引企入校、引校入企等多种形式,建设互利双赢的校企合作实训基地,实现实训基地的生产化、经营化,充分发挥实训基地的综合服务功能。

    3.创新教学管理机制,推进学分制改革

    采取课时数折算成学分的做法,进行了学分制的初步尝试。一是,对现有的课程体系进行整合、重构,构建必修课、选修课和任选课组成的课程模块,体现综合化、层次化、模块化的要求,减少教学计划的刚性内容,增大教学安排的柔性,充分利用慕课等课程资源为学生学习提供多样化的选择。二是试行弹性学制,为学生实现半工半读、工学交替、休学创业、分阶段完成学业等多种学习模式创造条件,也为将来招收社会生源打下基础。三是探索学分认证制度。探索与同类院校的合作互认学分的模式,实现教育资源共享;探索学分积累和转换制度,更好地实现中高职、高职与应用型本科的对接。四是创新学分制下的各项管理制度。学分制下的教学和学生管理难度加大,要树立动态管理的新观念,建立、完善学分制下的学籍管理、选课、学分折算等一系列管理、保障制度。

    4.组织施行校企联合育人模式

    在学院混合所有制的体制机制优势下,发挥与企业合作的优势,深化产教融合。会计专业的学习由教师转向企业,由资格证书的考取转向实岗实训的技能应用。继续深化与现有合作企业的育人模式,进行教师互用、教材共编、工学交替的实施。

    (八)存在的问题及整改措施

    经过对人才培养工作的总结和梳理我们认为还有以下问题需要去破局和进一步解决。

    1.实训室的使用效益、共享性还需进一步提高,校企共建实训室的方式、功能还比较单一,顶岗实习的过程管理还显不足。

    2.校企合作创新模式仍在探索之中,新模式的推进尝试过程中存在的问题需要消化和改进。

    3.校企合作育人模式还需灵活,企业师资力量仍需加强。

    专业七:物流管理专业

    (一)人才培养目标

    本专业主要面向港口物流企业、第三方物流企业、国际物流及运输企业,培养具有从事物流市场开发、物流客户服务、仓储与配送管理、运输管理及国际货代与报关等岗位技能与知识的,具备物流行业职业操守、德才兼备的高素质技术技能型人才。

    1.知识目标

    通过专业基础课的学习,专业核心课程与专业选修课程的熏陶,学生完成系统的专业理论学习,考取相应证书,获得相应学分,同时具备与专业相关的岗位基本技能和知识储备。

    1  物流管理专业的主要职业岗位与主要工作任务及职业能力分析表

    序号

    职业(岗位)名称

    主要工作任务

    典型行动领域(归纳)

    综合职业能力要求

    学习领域

    知识

    技能

    素质(态度)

    1

    物流市场调研

    调研方案设计;调研问卷设计;市场实地调研;调研数据汇总与整理;分析调研数据;撰写调研报告;项目调研评估

    明确物流市场调研项目及内容;设计调研方案;实施市场调研;分析调研数据;撰写市场调研报告

    物流基础知识;市场营销知识、管理知识、市场调研知识;统计基础及物流企业统计分析知识;计算机应用软件操作知识;市场调研方案设计及市场调研报告写作知识;交际礼仪、沟通技巧等知识

    能设计物流市场调查方案及市场调查问卷;能对所收集的原始资料和二手资料进行整理;能用统计指标对物流市场状况进行初步分析;会建立预测模型,进行物流市场需求的科学预测;能正确撰写物流调研报告;能对物流调研报告,进行正确的评估及总结

    工作作风严谨;工作积极热情,责任心强,富有开拓精神;良好的团队合作精神;执着、坚毅的精神;能在较大的压力下保持良好工作状态。

    具有一定的询问能力

    物流市场调研

    2

    物流市场开发

    分析企业业务特征;制定调研方案;实施市场调研;分析调研数据;撰写市场调研报告;细分物流市场,锁定客户群;设计物流企业经营方案;制定销售计划;拜访客户,处理客户异议;促成合作,签订合同;执行合同;提供售后服务,维护客户关系;销售评估;开发物流核心业务新产品,制订实施方案

    物流企业业务认知;物流企业业务市场调研;制定销售计划;拜访客户,处理客户异议;合同签订与执行;物流市场开发评估;物流新业务开发

    市场营销知识、管理知识、数理统计及分析知识、销售与采购心理知识、市场调研知识、产品推销知识;市场调研报告写作知识、销售方案写作知识;计算机应用软件操作知识;物流企业业务知识;交际礼仪知识

    能进行调研方案及问卷表设计;能撰写调研报告;能进行市场信息搜集、整理及分析工作;较强的组织、协调及沟通能力;能对物流客户进行拜访;能对物流客户提出的异议进行正确的处理;具有较强的客户沟通与应变能力;能对客户进行良好的维护;能促成客户交易;能根据市场调整服务策略

    工作作风严谨;工作积极热情,责任心强,富有开拓精神;良好的团队合作精神;执着、坚毅的精神;能在较大的压力下保持良好工作状态

    物流市场开发

    3

    物流客户服务

    接待客户或来电咨询;生成或转换订单,更新进销存数据;受理客户投诉;调查工作差错原因;办理差错赔偿业务;赔付后服务跟进;落实差错负责;客户回访方案设计与实施;回访信息处理;制定弥补改进措施,跟踪反馈调查结果;客户信息搜集,客户信息归类整理;客户信息分类管理;大客户管理

    前台业务处理;客户投诉处理;客户回访与咨询;客户信息归类整理与评价;大客户管理

    数据处理知识;电脑进销存知识;互联网及通讯工具应用知识;物流业务及流程知识;客户拜访、工作礼仪规范知识;消费者心理学知识;市场营销知识;合同法知识;客户管理及维护知识。

    识交通图镑尺计量能力;计算机软件操作能力;能撰写客服方案;能对物流客户信息进行搜集与整理;能对物流客户进行恰当的分类;能对来访客户良好接待;能对客户的投诉进行恰当的处理;能进行客户订单处理;能通过各种通讯工具与客户进行沟通与联络;进行制作一般的标书;能设计一般的合同;能进行年节庆活动的策划;能进行客户回访与咨询工作

    较强的理解与沟通能力;较强的组织策划能力;应变能力、归纳能力;耐心细致,工作严谨;较强的服务意识,能保持同理心,善于换位思考;对信息与数据较敏感

    物流客户服务

    4

    运输管理

    将各类货物选择适当的运输方式和路线、适当的运输提供商,运送到指定地点;签订运输合同;办理运输保险和保价运输业务指导并协助装卸人员搬运、堆码、配载待运商品;评价运输工作质量;货物运输事故的处理

    运输方式和运输路线的评价、优化与选择;物流运输设施设备的认知与选择;运输货物的种类识别;选择、评价、确定运输方式

    熟悉物流管理业务流程;熟悉基本运输方式特点及其相应的设备设施;熟悉公司业务区域内地理状况;掌握运输货物的种类及其特性;熟悉货物仓储及配送管理流程。具有流程管理知识;熟练使用计算机,如办公软件及货物跟踪软件等;信息搜集与分析与处理能力

    规划最佳送货路线与方式;组织订单货物及时完好地送达;组织指导有关订单送达活动;评价及选择最佳送货路线及方式。检查丢失及损坏情况,并进行问题处理;组织、指导有关定单货物送达活动;评价送货人工作质量、及时性和费用情况;提出运输工具及方法的建议。在商品运输过程中完成相关的日常事务工作

    保管、护送及交接所运输商品;签发护运票,做护运记录

    具有良好的与人沟通、合作共事能力;

    具有良好的思想道德品质;懂得相关法律知识,能自觉遵纪守法;具有基本的文化素质,如具备一定的专业外语和计算机专业水平

    5

    仓储业务管理

    货物入库、出库的单据受理;登建和核销库存明细账;收费表统计;到达物资的接货管理;发送货物计划申报;装卸工作;入账验收;库存保管;发货工作;各项收入的登记、统计、结算工作;物资保管账本的复核

    仓储业务认知;商品入库管理;商品库存管理;商品出库管理;商品质量与服务;仓储绩效管理

    合同拟订知识;仓库内部规划布置知识;商品检验知识;商品养护、分类知识;货物堆垛、码放知识;仓储物流业务及流程知识;数据分析;成本核算知识;仓储软件操作知识

    较强的沟通、协调能力;接受客户订单;

    能正确填写仓储管理过程中的各种单据;能对入库商品进行正确的分拣;对货物进行正确的保管及维护;能对产品进行包装等加工处理;能进行理货、拣选产品,进行产品归集、能正确装车

    吃苦耐劳,责任心强、有较强的自我约束力;耐心细致,工作严谨、踏实;能在较大的压力下保持良好工作状态;具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力;具有良好的团队合作意识。

    仓储业务管理

    6

    配送管理与运作

    订单处理;货物拣选;货物包装/流通加工;货物分拣、配货;货物组配;货物暂存;货物装车;送货

    订单处理;货物拣选;货物包装;货物分拣;货物组配;装车;送货

    配送知识;配送中心功能知识;配送中心主要物流设备知识;配送中心进货、搬运、储存、盘点、订单处理、补货与拣货、出货、配送等工作流程、方法和技术。配送中心绩效管理知识

    社会责任心;物流活动中的交际能力;物流活动中的沟通能力

    配送中心岗位角色意识;配送中心团队意识

    配送管理与运作

    7

    内审员

    成立审核组;实施文件评审;现场审核活动的准备;现场审核的实施;审核报告的编制批准和分发;审核后续活动的实施

    物流企业质量管理

    物流企业质量管理知识;物流企业质量管理的分类与功能知识;物流企业质量管理体系文件;物流企业质量管理中心各项作业的流程、方法和技术;物流企业质量管理中心绩效管理

    物流企业质量管理中心社会责任;

    物流管理活动中的交际能力;物流管理活动中的沟通能力;物流企业质量管理中心岗位角色意识;物流企业质量管理中心团队意识

    物流企业服务业务标准

    8

    国际货运业务代理

    接受货主委托组织、实施和协调公路、铁路、海路、航空等运输过程;办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、定车皮、租船、定舱等业务

    业务开发与合同签订;单证制作与审;商品配载、拆装箱;货运理赔;货运代理业务开发方案设计

    外贸专业知识;物流专业知识;货运代理知识;外贸英语基础;推销知识;商务礼仪知识;客户关系维护知识;国际商务函电知识

    能熟练办理海运、空运、铁路或公路运输及国际多式联运与集装箱货运业务;能缮制有关单证;能胜任代理外贸货物运输、报关、报检、租船订舱等工作能力;有处理突发事件和纠纷的能力

    具有良好的沟通能力;有较强的责任心;具有主动、认真学习所代理行业的相关业务知识的意识

    国际货运业务代理

    9

    港口物流管理

    船舶与货物进出港业务;集装箱进出港业务;货物进出口拼箱拆箱业务;报关、报验、包装、货物通关等港口物流业务

     港口物流企业的营销管理; 船舶引航和联检认知; 货物海运的单证流转;货物进出口程序;集装箱业务; 港口物流信息管理; 保税区认知

    港口布局认知;船舶引航和联检认知;货物海运的单证流转;货物通关实务;货物进出港实务;出口货物的仓储和装箱实务;集装箱箱务实务;港口物流信息管理

     能做引航、船舶联检;熟悉国际集装箱运输业务;熟练掌握货物海运的单证流转;具备出入境检验检疫的报检技能;能准确、快速填写申报单(包括电子报关)

    吃苦耐劳,耐心细致,工作严谨、踏实;能在较大的压力下保持良好工作状态;具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力;具有良好的团队合作意识和沟通能力

    港口物流管理

       2.能力与素质目标

    2  能力与素质目标

    序号

    能力模块

    能力要素

    对应课程及实践教学环节

    1

    基本能力模块

    政治思想素质,英语交流与沟通能力,专业软件操作能力,自我学习能力

    各专业基础课程,各实践教学环节

    2

    物流技能模块

    商品养护,采购与供应,物流运输,仓储配送,货代,物流装备,供应链管理能力;金融物流操作,质押监管实务

    商品养护,采购实务,物流运输管理,仓储实务,供应链管理,金融物流实务,质押监管实务等

    3

    特色领域能力

    掌握特色产品基础知识,产品养护,运输,物流操作能力

    商品学,物流服务营销,商品养护,第三方物流

    4

    专业辅助能力

    国际贸易、金融、市场营销、电子商务、公共关系、会计实务、商务谈判能力

    国际贸易、国际金融、市场营销、公共关系、电子商务、基础会计

    (二)培养能力

    1.专业设置情况和在校生规模

    2013年学院设置物流管理专业,现有两届毕业生,截至2017年8月本专业在校生468人。

    2.课程设置情况

    2.1教学环节安排

    课程是人才培养过程中最基本和最关键的环节,本专业基于合作性学习教学改革的要求,围绕人才培养目标与规格,构建合理的课程体系和课程内容,将新知识、新理论和新技术及时充实到教学中,进一步优化和完善课程体系。

    3  教学环节统计

    课程类别

    学时

    学分

    占总学时比例

    占总学分

    比例

    理论

    实践

    理论

    实践

    公共必修课程

    410

    242

    40

    17.57%

    10.37%

    31.75%

    公共选修课程

    28

    6

    2

    1.20%

    0.26%

    1.59%

    专业基础课程

    416

    88

    30

    17.82%

    3.77%

    23.81%

    专业核心课程

    318

    158

    28

    13.62%

    6.77%

    22.22%

    专业选修课程

    34

    2

    1.46%

    1.59%

    环  

    入学教育及军训、军事理论

    24

    60

    3

    1.03%

    2.57%

    2.38%

    公益劳动

    30

    1

    1.29%

    0.79%

    毕业教育

    26

    1

    1.11%